המסילות העתיקות ביותר נבנו במאה ה -6. לִפנֵי הַסְפִירָה. האיש עצמו פעל ככוח גיוס בדרך שכזו. מנועי קיטור סייעו לאדם רק במאה ה -18. ובשנות ה- 1880 הופיעו הקטרים החשמליים הראשונים.
עם זאת, במשך זמן רב, הרכבות נותרו רחוקות מלהיות מצב התחבורה המהיר ביותר, מפנות את מקומן לתעופה. למרות שהרכבות המודרניות מאפשרות לך לנוע במהירות של 300-500 קמ"ש. הרכבות המהירות ביותר בעולם מיוצג בעשירייה הראשונה שלנו.
10. THSR 700 ט (300 - 315 קמ"ש), טייוואן
הרכבת תוכננה על בסיס השינקנסן היפני. הרכבת כוללת 12 כרכרות בהן שוכנים 989 נוסעים. ה- THSR 700T קבע את שיא המהירות שלו בשנת 2005, כשהוא מאיץ ל -315 קמ"ש.
9. InterCity Express (320 קמ"ש), אירופה
רכבות אקספרס של קרח פופולריות במיוחד בגרמניה. רכבות דומות מועברות גם לרוסיה, שם הן משמשות בקווי המהירות הגבוהים של מוסקבה-ניז'ני נובגורוד ומוסקבה-סנט פטרסבורג, אך תצורת הרכבות הביתיות אינה מאפשרת מהירות מרבית.
8. יורוסטאר (300 - 334 קמ"ש), אירופה
רכבת מהירה זו עוברת בין צרפת, בלגיה ובריטניה דרך מנהרת התעלה האנגלית. במקביל, יורוסטאר מספקת 900 נוסעים מלונדון לפריס תוך שעתיים ו -16 דקות בלבד.
7. KTX Sancheon (305 - 352 קמ"ש), דרום קוריאה
הרכבת תוכננה ונבנתה על ידי מהנדסי יונדאי רותם על בסיס רכבות TGV צרפתיות. קיבולת הרכבת היא 363 נוסעים. מסיבות בטיחותיות הרכבת אינה מגיעה למהירות המרבית, כשהיא נושאת נוסעים לכל היותר של 305 קמ"ש.
6. ETR-500 (300 - 362 קמ"ש), איטליה
ה- Elettro Treno Rapido 500 הושק לראשונה בשנת 1993. ממרכז בולוניה למרכז מילאנו הרכבת אורכת 56 דקות. בשנת 2014 תושק גרסה מעודכנת של הרכבת - ETR-1000 שהמהירות המרבית שלה תהיה 400 קמ"ש.
5. AVE Talgo-350 (330 - 365 קמ"ש), ספרד
הרכבת מכניסה 350 נוסעים ונוסעת על ציר מדריד - ויאדוליד, כמו גם מדריד - ברצלונה. בגלל האף שנראה כמו מקור ברווז, הספרדים מכנים את הרכבת הזו פאטו שמשמעותה "ברווז".
4. CRH380A (380 - 486 קמ"ש), סין
לרכבת 8 עגלות ומושבים 494 נוסעים. CRH380A פועל מאז 2010 על המסלול שנחאי - נאנג'ינג. עד כה נוספו עוד 2 מסלולים: ווהאן - גואנגזו והנגז-שנחאי.
3. רכבת שנחאי מגלב (431 - 501 קמ"ש), סין
רכבת המהירות המתלה המגנטית הזו פועלת בסין מאז 2004, אם כי היא נקראה רק לאחרונה כרכב העתיד. הוא מתגבר על המרחק של 30 ק"מ ממרכז שנגחאי לשדה התעופה תוך 7-8 דקות. הרכבת פותחה לא על ידי הסינים, אלא על ידי מהנדסים גרמנים.
2. TGV (320 - 575 קמ"ש)
TGV היא סדרת רכבות, שביניהן מתפתחים דגמי הרסו והדופלקס עד 320 קמ"ש, ודגם אטלנטיק - עד 515 קמ"ש. בשנת 2007 קבעה רכבת קופה TGV שיא מהירות בקרב כל רכבות הרכבת, כשהיא מואצת ל- 575 קמ"ש.
1. שינקנסן (320 - 581 קמ"ש)
הרכבות המהירות הללו יכולות להיות מתלה או מגנטי מגנטי. שינקנסן קבע את שיא המהירות שלו בשנת 2003. ראוי לציין כי במשך 40 שנות פעילות של הרכבות המהירות הללו לא הייתה תאונה אחת.
