קו המטרו הראשון בעולם החל לפעול בלונדון בשנת 1890. כיום המטרו הפכה לתחבורה מוכרת, נוחה וזולה המאפשרת לך לעבור מקצה לקצה של ערים גדולות, תוך עקיפת פקקים.
נכון, לא כל רכבת תחתית היא פשוטה ומובנת לנוסעים. לפעמים קשה מאוד להבין את המורכבויות של סניפים, תחנות וכיווני תנועה. חמש המתנות המובילות שלנו הרכבות התחתיות המורכבות ביותר בעולם.
5. מטרו פריז
אחד הוותיקים ו המטרו הכי יפה בעולם יש שורות ממוספרות רבות. על מנת לא לבלבל את המספרים, לבצע שינוי בזמן ולא ללכת לאיבוד במעברים, עליכם להיות זהירים ביותר.
בנוסף, בחלק מהקווים יש כמה ענפים, היוצרים קשיים נוספים.
4. מחתרת ברלין
המוזרות של המטרו של בירת גרמניה היא שיש לכל אחד מהקווים הראשיים סניפים רבים. מאותה רציף, רכבות עוזבות לכיוונים שונים, ולכן קל מאוד ללכת לאיבוד.
נכון, הרשויות בברלין מצמצמות את הסיכון על ידי הצבת לוחות מידע אלקטרוניים בכל תחנה.
3. מטרו טוקיו
במבט ראשון, אי אפשר להבין את התוכנית של המטרו הזו. למעשה, הכל בנוי בצורה הגיונית ופרגמטית מאוד. לכל שורה צבע משלה, ובתחנות בכל מקום יש שלטים משוכפלים באנגלית. המטרו במוסקבה זורם בצורה הרמונית למסילות הפרברים.
2. מטרו ניו יורק
מטרו זה הוא הגדול ביותר בעולם מבחינת אורך הקווים הכולל. הבנת כל עקרונות המטרו אינה דבר קל - ישנם 29 קווים ו -25 מסלולים במפה. הנתיבים מסומנים על ידי אותיות ומספרים, ושמות מוקצים לקווים. מסלולי הרכבת יכולים להשתנות לפי שעות היום ויום השבוע.
מכיוון שתיירים לעתים קרובות מתבלבלים ברכבת התחתית של ניו יורק, לכל תחנה יש נקודת מידע מיוחדת בה תוכלו לקבל התייעצות ממצה על המסלול שנבחר באמצעות הטלפון מהסדרנית.
1. התחתית של לונדון
לא רק תיירים, אלא גם תושבי הבירה הבריטית עצמם מבולבלים לרוב במורכבות של המטרו העתיקה ביותר בעולם. הקושי טמון, ראשית כל, בכך שרכבות יכולות לרוץ על אותו קו לכיוונים שונים. כך שלעתים קרובות ההיגיון הרגיל שלנו לא עובד - אם הולכים לצד הנגדי של כל רציף, אז הרכבת לא בהכרח מחזירה את הנוסע לתחנה הקודמת.
