בתחילת הקיץ של 2018 היווה קטע רכבי השטח 34.4% (עד 16.1 מיליון יחידות) מסך המכירות בשוק הרכב העולמי. נתונים כאלה מובילים את ה- focus2move לפרסום. הכירו את עשרת המובילים הדגמים הפופולריים ביותר של קרוסאוברים ורכבי שטח של 2018. אולי יש לו את המכונית הנוכחית או העתידית שלך.
נתוני מכירות לחודשים ינואר-יוני 2018 נלקחו מהמאגר העולמי focus2move, האוסף מידע של יצרני רכב רשמיים מרחבי העולם.
10. שברולט אקווינוקס - מכרה 219.6 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ 1, 37 מיליון רובל
לרכב השטח של חמש דלתות שברולט אקווינוקס יש שטח אחסון רב למזוודות. את המושבים האחוריים בתא ניתן להזיז קדימה ואחורה על גבי תקעים מיוחדים. או שניתן להסיר אותם כדי להשיג אחיזת מטען מרווחת.
בנוסף, ל- Equinox יש שליטה חלקה והיא רוכבת היטב על כבישים מהמורות. זה מגיע כסטנדרט עם אנדרואיד אוטו, אפל CarPlay, מערכת הפעלה על מסך מגע והפעלת לחצן.
עם זאת, דגם זה הוא רעוע למדי (11.7 ליטר למאה ק"מ במחזור העירוני) וברוסיה קשה למצוא במכירה, למעט בשוק המשני.
9. Haval H6 - מכרה 219.9 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ 939 אלף רובל
לא ניתן לייחס את "האח הגדול" שהביא לתערוכת הרכב של האוואל H7 במוסקבה 2018, לקרוסאוברים הפופולריים ביותר ברוסיה. עם זאת, יש לו את כל ההישגים בכדי להפוך לאחד הפייבוריטים של הנהגים הרוסים בעתיד. כבר בתצורה הבסיסית, ל- Haval H6 יש בקרת שיוט, גג שמש חשמלי, משענות ראש פעילות מושב קדמי, חיישני גשם ואור, וכוונון מושב הנהג לשמונה כיוונים. פנים שקטים, מרווח גחון גבוה (170 מ"מ) ותא מטען גדול רק מוסיפים יתרונות לגדה החזירית של מכונית סינית זו. ואם אתה חושב שמכוניות סיניות באיכות ירודה, קרא את הביקורות של בעלי ה- Haval H6 וודא שההפך הוא הנכון.
8. קיה ספורטאז '- מכרה 229.9 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ- 1.29 מיליון רובל
עברה שנה, ומיקומם של מכוניות קוריאניות בדירוג רכבי השטח והקרוסאוברים הפופולריים ביותר לא השתנה. ובכן, היציבות טובה, במיוחד כשאתה בעשירייה הראשונה.
הם אוהבים את רכב השטח הקוריאני ברוסיה למספר רב של אפשרויות (כולל לוח ניווט גדול ומואר בגודל 7 אינץ '), פנים מרווח, נחיתה גבוהה, מתלה אמין שמתמודד היטב עם תנאי שטח.
והם לא אוהבים את קיה ספורטאז 'בצריכת דלק גבוהה - בין 11.5 ל -13 ליטר בעיר למאה קילומטר. בהתחשב בזחילה מתמדת של מחירי הדלק - חורבה של ממש. עם זאת, מי שרוצה מכונית גדולה - עליו להיות מוכן לעובדה שיהיה עליו להאכיל היטב.
7. ניסאן רוג - מכר 238.8 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ- 1, 54 מיליון רובל
דגם אחר שמעמדו ברשימת הקרוסאוברים ורכבי השטח הפופולריים לא השתנה מאז 2017. ברוסיה מכונית זו ידועה כ- X-Trail. תא מטען מרווח, היכולת לסחוב בנוחות עד 5 נוסעים, מרווח גחון גבוה (210 מ"מ), שיגור מרפרף במתלים הקרים, האלסטיים והרכים ובלמים עקשניים מאוד הופכים את המכונית הזו לוויה אידיאלית לאדם שנוסע הרבה מחוץ לעיר ובחום וקור. עדיין יהיו צמיגי חורף משובצים משובחים לניסן ראג '- ותוכלו לנסוע בעליזות בכבישי חורף רוסיים, כשאתם מביטים למטה על התחבורה הציבורית.
6. מאזדה CX-5 - מכרה 239.6 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ- 1.49 מיליון רובל
מרווח גחון גדול (210 מ"מ), מתלים רכים, מנוע אמין, עיצוב אגרסיבי ובידוד קול מעולה - כל זה שולב בהצלחה במעבר מוצלב CX-5. היפני היפהפה הזה מוצע עם הנעה קדמית והנעה כל הגלגלים, יש לו טיפול וחלקות מעולים וצריכת דלק של 9-10 ליטר בעיר בהשוואה לרוב המתחרים.
כמובן שיש לזה גם חסרונות - למשל מערכת ה- i-stop (עצירת מנוע ברמזורים ובפקקים, שדווקא נהגים רבים מעדיפים לכבות) ואת הפנים המאוכלים בקלות. עם זאת, סטטיסטיקות מכירות עולמיות מראות שחסרונות אלו אינם קריטיים עבור רוב בעלי המכוניות.
5. ניסאן קשקאי - מכר 272 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ 1, 25 מיליון רובל
קרוסאובר עירוני עם מערכות סיוע לנהגים מתקדמות וטיפול צפוי - כך מיצב היצרן את ילד המוח שלו. מכונית יפה, נוחה, אך לא חסכונית במיוחד (היא צורכת עד 14 ליטר בנזין בקיץ ו -11 ליטר בחורף) - כך מדברים עליה כמה נהגים רוסים.
בחזית שבבי ה- Kashkaya והמתלים הקלים מופיעים בקלות - אלה המינוסים. אבל פנים מרווח, תאוצה מהירה, נסיעה חלקה, טיפול טוב הם פלוסים.
4. הונדאי טוסון - מכר 278.9 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ- 1.39 מיליון רובל
קרוסאובר הקומפקטי הקוריי תוכנן למי שזקוק לרכב שאינו יקר מדי לחומרים מתכלים ותחזוקה. בנוסף לטיפול מצוין ומרחק בלימה קצר, טוסון בן חמש המושבים מתהדר במערך יציב של מפרט טכני ודינמיקת נהיגה מרשימה. מרווח הקרקע שלו (170 - 182 מ"מ תלוי בדור) אינו גדול כמו זה של מתחרים רבים, אך צריכת הדלק שלו קטנה - עד 9 ליטר במחזור העירוני. ונפח האתחול נע בין 488 ל 644 ליטר, תלוי בתצורה.
אנשים גבוהים אולי לא נוחים מדי בתא הנוסעים, אך המושבים בה נוחים, אפילו בנסיעות ארוכות הגב התחתון לא מתעייף. והמשענות לאחור.
3. הונדה CR-V - 333.8 אלף יחידות נמכרו
מחיר ברוסיה - מ- 1.89 מיליון רובל
בראש שלושת הצלבונים הפופולריים הראשונים בעולם עומדת מכונית יפנית בעלת מראה אכזרי ו"אהבת בית "לחלוטין בטיפול וברמת הנוחות. הדור החמישי של "Civic", כפי שמכנים בעלי המכוניות בחיבה את מכוניתם, הגדיל את בסיס הגלגלים שלה ל 2700 מ"מ. זה מאפשר להפוך את תא הנוסעים למרווח יותר. גם מרווח הקרקע גדל: הוא 208 מ"מ. בידוד הקול השתפר אף הוא, אם כי גם בעלי הדורות המבוגרים של ה- CR-V אינם מתלוננים על כך.
כבר עכשיו תצורת הקרוסאובר המינימלית כוללת בקרת אקלים, תצוגה חכמה, בקרת שיוט, ABS / EBD, שמונה כריות אוויר ועוד טכנולוגיות רבות המקלות על הנהג.
לאחרונה, ההנעה כל הגלגלים הונדה CR-V Sport Hybrid הופיעה בשוק היפני, ללא תיבת הילוכים, עם מנוע בנזין של 145 כ"ס. ועם מנוע חשמלי המוערך ב 184 כ"ס בקרוב הגרסה ההיברידית של כל ההנעה תופיע אצל הסוחרים האירופים. אם זה יימכר ברוסיה לא ידוע, עד כה ניתן לרכוש רק גרסת חמישה מושבים עם מנועי 2.0 ו 2.4 עם שאיפה טבעית.
2. פולקסווגן טיגואן - מכרה 405 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ- 1, 39 מיליון רובל
לא ניתן לקרוא קרוסאובר גרמני קומפקטי כקטן: הוא צורך בערך 13 ליטר בעיר, ו -13 ליטר בנזין "אוכלים" על המסלול כאשר הוא מאיץ עד 120-140 ק"מ. עם זאת, דינמיקה וטיפול מצויינים, מרווח גחון גבוה (190 מ"מ), הנעה ארבעה גלגלים (אם כי ישנם דגמים עם הנעה קדמית), כמו גם ציוד עשיר הופכים את המכונית הזו לבחירה מבורכת עבור אוהדי SUV רבים. בפינות, טיגואן שומר על הכביש "כמו קרציות" במילותיו של אחד הבעלים, קל למצוא עליו חומרים מתכלים, הוא נוסע במאמץ מועט על עפר וכביש מחוץ לכביש. ומה עוד אתה צריך ממעבר מוצלח, שנמצא במקום השני בעולם מבחינת מכירות?
1. טויוטה RAV4 - מכרה 408.6 אלף יחידות
מחיר ברוסיה - מ- 1.52 מיליון רובל
לא משנה איך סוחרי המותגים הגרמניים והקוריאנים שיבחו את מוצריהם, והקונים נמשכים ביותר לתעשיית הרכב היפנית. ובשנה שעברה וטויוטה RAV4 זה 2018 בראש רשימת הקרוסאוברים ורכבי השטח הפופולריים ביותר בעולם. מה בדיוק המכונית הזו כל כך אוהבת את בעלי המכוניות?
- ראשית, פנים מרווח. לנוסעים במושבים האחוריים יש הרבה מרווח רגליים, ויש הרבה מקום לראש ולכתפיים. בנוסף, המכונית מציעה שפע של רגלי רגליים עבור הנהג והנוסע הקדמי.
- שנית, תכונות רבות המשפרות את הבטיחות ואיכות הנסיעה. תכונות אלה כוללות מערכת בקרה דינאמית (IDDS) ומערכת סיוע בירידות גבעות. יצרני רכב רבים שומרים תכונות אלה לאופציות פרימיום: ל- RAV4 הכל תקן.
- שלישית, מרווח קרקע גבוה - 197 מ"מ.
- רביעית, קילומטראז הגז המקובל הוא כעשרה ליטר בעיר ללא פקקים.
- חמישית, טיפול טוב ויכולת תמרון במהירויות שונות.
החסרונות של טויוטה RAV4, לעומת זאת, כוללים חומרי פנים שנראים זולים. אפילו לאופציה המפוארת ביותר יש עודף של חלקי פלסטיק. בנוסף, השעיית המעבר הזה קשה, שאינה תורמת לרכיבה חלקה. באופן כללי, זו בחירה מצוינת עבור מכונית משפחתית או עבור אדם שרוצה את האיכות היפנית הידועה לשמצה ומוכנה לשלם עבורו.
