אמן גדול, חלוץ המחקר הרפואי, ממציא מבריק - וכל זה עוסק באדם אחד, לאונרדו דה וינצ'י. הוא היה לפני מאות שנים לפני זמנו. בטח שמעתם שבציוריו המפורסמים הוא יישם את עקרון יחס הזהב ויצר רישומים של "מכונות מעופפות" 400 שנה לפני הטיסה הראשונה של האחים רייט. די מרשים, נכון? אבל זו רק ההתחלה. נספר לכם על כך ההמצאות המפורסמות ביותר של לאונרדו דה וינצ'י.
20. עיתונות שום
באיטליה הנושא הבלתי יומרני הזה עדיין נקרא לעיתים "לאונרדו". בית בד שום ידני זה הגיע למאה ה -21 בצורה שהגה על ידי יוצרו.
19. אופניים
בעמוד 133 לקוד האטלנטי של לאונרדו דה וינצ'י יש רישום, שיש הרואים בו אב טיפוס של אופניים, בעוד שאחרים הם זיוף או יצירה של תלמידי האיטלקי הגדול. אנחנו לא יודעים. מי מהם צודק ואנחנו מציעים לכם, קוראים יקרים, לבחור באחת התיאוריות.
18. שער עם כנפי הזזה
סוג זה של מנעול משמש עדיין כמעט בכל תעלה או נתיב מים. העיצוב של לאונרדו היה יעיל, ועשה את העבודה בדיוק כמו שהממציא רצה.
השער כלל שני שסתומים הממוקמים בזווית של 45 מעלות שנפגשו בנקודה אחת. הם דמו לצורת האות V. כשזרם המים המתקרב פגע בהם, הדפים נעו בחוזקה.
בתחתית שער גדול, הציע לאונרדו להקים שערי נעילה קטנים, נעולים בבורג. זה יאפשר להכניס מים ככל שיידרש כדי להשוות את הלחץ משני צידי השער הגדול.
17. זרקור
"האיש האוניברסאלי" האיטלקי הכין קופסה, שבתוכה היה נר בוער גדול בפמוט, ועדשת זכוכית הונחה באחד הקירות. עיצוב פשוט כזה נוצר על ידי לאונרדו לצרכים תיאטרליים.
16. פיאנולה ניידת
בהיותו אדם רב-מוכשר, לאונרדו דה-וינצ'י התעניין במוזיקה. והוא יצר כלי נגינה שהיה מחובר לחגורת המוזיקאי עם מכשיר מיוחד. כך, שתי ידיו היו חופשיות לאדם והוא יכול היה לנגן בפסנתר תוך כדי תנועה. במקרה זה, היה מעורב מנגנון מסובך מאוד, שהיה אחראי למגע מתמיד של קשת סוס הסוסים עם מיתרים. הצליל שהוצא ממכשיר כזה היה דומה לקול של כינור.
15. צוללת
בדרך כלל עם הביטוי "צוללת" מופיע נאוטילוס מיצירותיו של ז'ול ורן. עם זאת, בשנת 1515, לאונרדו דה וינצ'י יצר רישום של הצוללת שלו. הוא תוכנן לשקוע אוניות אויב ונשלט על ידי אדם אחד שהיה בתא קטן.
כפי שהגדיר המחבר, היה אמור המלך להוביל בשקט את הצוללת לנמל האויב, ולחבר כבל מיוחד לעור ספינת האויב. בקצה השני של הכבל הונח מטען שהיה צריך לזרוק לים. כשיצאה האונייה, ריפוד הלוחות ירד בגלל מטען, והספינה החלה לשקוע.
14. מיסב כדור
לאונרדו דה וינצ'י המציא מיסבי כדור בין 1498 ל 1500. הוא תכנן אותו כדי להפחית את החיכוך בין שתי הלוחות שייגעו בפרויקט המפורסם האחר שלו - המסוק. בלב מיסב הכדור של לאונרדו היה טבעת הזזה, שבתוכה היו 8 כדורים חלקים. כל כדור יכול היה לנוע בחופשיות, כמעט בלי לגעת זה בזה.
100 שנה לאחר התפתחותו של לאונרדו, גלילאו גליליי הזכירה גם את הצורה המוקדמת של מיסבי הכדור. ורק בסוף המאה ה -18 התקבל פטנט לעיצוב "מודרני" של מיסבי כדור. זה סופק לאנגלי פיליפ ווהן.
13. עיר העתיד
במהלך המאה ה -15 אירופה עדיין התאוששה מהמוות השחור - המגפה, שהרסה יותר משליש מהאוכלוסייה. דה וינצ'י ציין כי ערים חשופות יותר למכת מאשר באזורים כפריים.
החלטתו הייתה עיר עתידנית חדשה לחלוטין, שתוכננה לחלוטין מלמעלה למטה כדי לספק את התנאים הסניטריים הטובים ביותר לתושבים. עיר העתיד דה וינצ'י חולקה למספר "רבדים". כל מה שנחשב לא היגייני צריך להיות ממוקם בשכבה התחתונה שאפשר היה להסיר את תוכנו דרך התעלות. כל חלק בעיר יכול היה להשתמש במים זורמים בזכות מערכת הידראולית מורכבת, ששימשה גם בסיס לצנרת מודרנית.
עם זאת, דה וינצ'י לא הצליח למצוא פטרון שיתמוך בהתחייבותו המעניינת, אך היקרה מאוד.
12. מספריים
כלי פשוט מאוד ועם זאת חשוב ביותר - מספריים - היה חשוב מאוד בהתפתחות האנושות. אף על פי כן, זו אחת ההמצאות השנויות ביותר השנויות במחלוקת של דה וינצ'י, שכן עדויות ארכיאולוגיות מצביעות על שימוש בחפצים הדומים למספריים במצרים העתיקה וברומא העתיקה.
עם זאת, אין להכחיש כי דה וינצ'י עשה רישומים מפורטות של המספריים וככל הנראה תרם לשיפור העיצוב שלהם.
11. מטוסים מכונפים (דאון תליה)
לאונרדו דה וינצ'י הוא המהנדס הראשון בעולם שזוכה בפרויקטי טיסה מאוישים. התגליות שביצע לאונרדו במהלך אינספור ניתוקים של כנפי ציפורים ועטלפים ניכרות בעיצובים של האורניתופטר, מכשיר שעף על ידי מנופף בתוספת כנפיים.
על פי חישוביו של לאונרדו, לצורך העלאת האורתיתופטר שלו לאוויר (זה נקרא גלגל תנופה בפרסומים שונים) עם אדם על הסיפון, נדרשים כנפיים דמויות ציפורים שאורכן מגיע ל -12 מטרים. משקל המבנה עצמו, יחד עם האדם, אמור היה להיות בערך 136 קילוגרם.
הרעיון של טיסה מבוקרת: היה כדלקמן:
- הטייס נאלץ לשכב על גבי קרש העץ המרכזי.
- עם צווארו וראשו הוא אחז בשפה מעוגל-מעגלית וברגליו - ברצועות האחוריות.
- במצב זה ניתן היה לשלוט בדאון התליה בעזרת זרועות או רגליים. בידיו הוא היה נאחז במסגרת, וברגליו היה לוחץ על הדוושות, שאחת מהן שלטה על דש הכנפיים, והשנייה - הנמכתן.
10. מסוק
רק בפרויקט דאון האנג לאונרדו לא הפסיק. הפרויקט הנוסף שלו, שהוקם בשנת 1493, הוא אב טיפוס של מטוס אנכי, יחד עם תיאור המדחף. הבורג הזה היה אמור להיות בגובה של כ -5 מטרים, ורדיוס של 2 מטר. ציפויו יהיה עשוי מברזל. המנגנון היה אמור להפעיל את מאמצי השרירים של ארבעה אנשים.
במשך מרבית חייו, לאונרדו דה וינצ'י הוקסם מתופעת הבריחה. הוא ערך מחקרים רבים בנושא תעלומת הטבע הזו, ובשנת 1505 כתב קוד טיסה לציפורים, ובו גם תיאור הטיסה וגם רישומים של רכביו המעופפים.
9. ציוד צלילה
לא גן עדן ולא ים לא היוו מכשול לגאונותו של לאונרדו דה וינצ'י. הוא יצר פרויקט לחליפת הצלילה הראשונה, שיוצג כנשק יוצא דופן לפגיעה בספינות אויב.
חליפת הצלילה הייתה אמורה להיות עשויה עור, והייתה לה מסכה מיוחדת עם שתי צינורות (שנמצאו באף) שהיו מחוברים לפעמון צלילה של פקק שצף מעל המים.
על חזה החליפה התת מימית היה כיס גדול שמלא באוויר. בעזרתו, צולל יכול להופיע.
הגיזמו האלגנטי הזה לווה במחלקה נפרדת בחליפה שתאפשר לצולל להשתין אם היה מעורב במשימה ארוכה מתחת למים.
תחפושת זו מראה דמיון מדהים למערכות שעדיין בשימוש.
ליאונרדו פיתח גם כפפות גלגלים שהם אב-הטיפוס של הסנפירים המודרניים.
8. קשת ענקית
הפחד היה המטרה העיקרית של המצאה זו. קשת הענק תוכננה אך ורק כדי להפחיד את כוחות האויב. בצורה פתוחה, אורכו של מבנה זה הגיע ל -24 מטרים. זה היה ממוקם על פלטפורמה עם שישה גלגלים כדי להפוך את הקשת לניידת.
קשת זו יכולה לירות לא רק בחצים, אלא גם באבנים גדולות. ואת מיתרי הקשת שלו נמשכו מכשירים מכניים.
7. עגלה בהנעה עצמית (מכונית)
לא התרשמתם מההמצאות המפורסמות ביותר של לאונרדו דה-וינצ'י? אז מה לגבי העובדה שהוא נעשה בטעות חלוץ בהנדסת מכונות? עגלה בהנעה עצמית, המיועדת כביכול לשימוש תיאטרלי, תוכננה על ידי לאונרדו לנוע מבלי לדחוף בעזרת אדם.
המכשיר, מונע על ידי קפיצי סליל, היה מצויד בבלמים ומערכות היגוי.
6. משוריין
אם המשאית בהנעה עצמית היא "סבתא רבא" של מכוניות מודרניות, אז המשוריין הוא כמובן "סבא רבא" של הטנקים המודרניים.
במכונית השריונית היה אמור להיות צוות של 8 אנשים בתוך הגולגולת. בנוסף, על פלטפורמה עגולה מסיבית היה צריך להיות ממוקם רובי אור רבים. במקביל, התותחן שלהם היה שדה ראיה של 360 מעלות כשהוא נמצא במגדל הצפייה בראש. לאונרדו דה-וינצ'י אפילו חשב על הכללת סוסים בשליטת מכוניתו, אך לאחר מכן נטש את הרעיון הזה בגלל אופיים הבלתי מבוקר של בעלי חיים.
שאלות נגרמות על ידי מיקום המערכות הכסופות של המשוריין, שככל הנראה נעים בכיוונים מנוגדים. בגלל זה, המכונית פשוט לא יכולה לנוע. יש היסטוריונים הסבורים שזו יכולה להיות החלטה מכוונת, מכיוון שה"פציפיסט "דה-וינצ'י לא רצה שכלי הרכב הצבאיים שלו ישמשו ללחימה אמיתית. הנחה קצת מוזרה, מכיוון שאותו דה וינצ'י יצר קודמו של הפרויקט של מקלעים מודרניים וקשת ענקית.
5. מד רוח
בקשר למחקר הטיסה, לאונרדו פיתח עיצוב חדש למונמטר, מכשיר המודד את מהירות הרוח. התוספות שלו שנעשו לעיצוב המקורי של ליאון בטיסטה הפכו את המכשיר למדוייק בהרבה.
4. אקדח 33 חבית (מקלע)
לאונרדו התרגש מאוד בגלל חוסר היכולת של המלחמות המודרניות. במיוחד הוא נסער מהמרווח הזמן שבין יריות אקדח, שנגרם בגלל הצורך בטעינה מחדש. כדי לפתור את הבעיה הזו, הוא המציא תותח רב-חבית המורכב משלוש שורות של 11 תותחים בקוטר קטן, המותקנים על משטח מסתובב משולש עם גלגלים גדולים.
ניתן היה לפנות נשק כזה ולשגר משורת אקדחים אחת בזמן שהאחר טוען מחדש, ואחד אחר התקרר.
מעניין לציין כי כלי נשק מטח רב-חביתיים שימשו למעשה בצורות שונות עוד לפני לידתו של דה וינצ'י (כמו הריבודקין ששימש במלחמת מאה השנים). עם זאת, "איבר הלחימה" בן 33 החביות של דה וינצ'י נראה יותר כמו דגם מקלע מהמאה ה -19 - למשל מקלע גטלינג, שהתפאר בשיעור גבוה יותר של אש ללא בעיית התחממות יתר של החבית.
3. גשר מסתובב
גשר הנדנדה הזזה של לאונרדו לא היה רק פלא של הנדסה וחידוש ענק בענייני צבא, אלא גם דוגמה מוקדמת ומוזרה לעיצוב שטוח. הגשר תוכנן בשנות ה -80 של המאה הקודמת לדוכס ספורצה, ואיפשר לכוחות לחצות במהירות נהרות וניתן היה להרכיבם ולהעביר אותם לשימוש חוזר במקום אחר.
מבחינה טכנית, ההנחה הייתה שלגשר יש משקל נגד שיאזן את המבנה משני הצדדים. ביחס לקלות ההובלה, התכנון פותח באמצעות גלגלים ומערכת גלגלת כבלים לפריסה יעילה בפרק זמן קצר.
2. מצנח
למרות שיצירת המצנח הראשון יוחסה לרוב לצרפתי לואי-סבסטיאן לנורמן בשנת 1783, נמצאו עדויות המראות שהגאון האיטלקי היה הראשון באזור זה.
לציור שלו מצורפת ביאור: "אם לאדם יש אוהל עשוי פשתן, בו כל החורים סגורים, והוא רוחב שתים עשרה אמות ועומק שתים עשרה, הוא יוכל למהר לגובה מגובה של צמיחה גדולה ללא פגיעות."
1. אביר הרובוטים
האביר המכני, לבוש שריון גרמני-איטלקי כבד מימי הביניים, הוגש בשנת 1495 כמקלע הומנואיד. מכונה זו, עם מערכת פנימית של גלגלות, הילוכים, מנופים ומוטות חיבור, הייתה למעשה הרובוט ההומנודי הראשון בהיסטוריה האנושית.
על פי כמה דיווחים, ההמצאה הגאונית של לאונרדו דה-וינצ'י הוצגה במילאנו במהלך טקס שאורגן על ידי הדוכס מלודוביקו פורצה.
הרובוט, מונע על ידי מנגנונים פנימיים (מופץ באופן שווה על תא המטען ופלג גופו התחתון), כביכול היה יכולת לשבת ולקום, ובו בזמן להדגים את יכולתו להזיז את ראשו.
מערכת הגלגלים והמנופים הפנימיים באביר רובוטים חיקה את התצפיות האנטומיות של לאונרדו בנוגע למבנה השרירי של האדם.
