ג'רמי קלארקסון הוא אגדה בעולם העיתונות לרכב. הוא אחראי על הפיכת מופע המכוניות של טופ גיר למגה פופולרי (הוא צופה רשמית על ידי 350 מיליון איש, ובאופן לא רשמי - אפילו יותר), והוא היה הראשון בהיסטוריה שהגיע לקוטב המגנטי של כדור הארץ במכונית נוסעים.
ועכשיו קלארקסון הוא בעל טור קבוע ב"סאנדיי טיימס ", שם הוא מדבר על המכוניות בהן היה צריך לנהוג.
אנו מציגים בפניכם רשימת המכוניות הטובות והגרועות של השנה על פי ג'רמי קלרקסון.
המכוניות הגרועות ביותר של 2019
3. טויוטה GR סופרה
פותח את רשימת המפסידים של טויוטה, שלרוב לא סורגת מטאטאים, אך ברור שלא הפעם. נכון, התקלה העיקרית של טויוטה GR סופרה לפי קלארקסון היא חוסר האקספרסיביות.
ולמרות שהיפנים מנהלים מהירות ושליטה, ההשאלה לטכנולוגיה מב.מ.וו לא יכלה אלא להשפיע על הייחודיות של הדגם. למכונית אין "פנים משלה" והיא ניתנת להבחנה כמעט לחלוטין מה- BMW Z4 או לטויוטה GT 86.
2. BMW X5 xDrive 30d M Sport
עבור קלארקסון, רכב השטח הנעה כל הגלגלים היה אכזבה של ממש. מנוע שלושה ליטר בהספק של 249 ליטר. מ. (או 340 בתצורה אחרת) נראה שג'רמי לא מספיק חזק. אבל הבעיה העיקרית של המכונית, לדעתו, הייתה האלקטרוניקה.
או שהדגם לא מיהר להשיק למכירה, או מסיבה אחרת, אך כתוצאה מכך המילוי האלקטרוני שלו היה מסורבל, מסורבל וקשה לשימוש. קלארקסון הופתע כל כך לא נעים מהרכב עד שהוא הצהיר שהדבר היחיד שהוא מצא חן בעיניה הוא צורת ידית ההילוכים.
1. אאודי TTS רודסטר
למרות ששאגת המנוע עשויה להוסיף נקודות למכונית בדירוג האישי של ג'רמי, הדבר לא חל על רעשי תא. ומכונית העל האאודי החדשה סובלת בדיוק מזה. החיסרון השני של המכונית הוא המתלה; תנער הנהג יהיה יפה.
ולמרות שמכונית אנרגטית זו נראית נהדר, יש לה פנים נוחות מאוד ומנוע בעל טורבו חזק, כל התכונות הנהדרות הללו לא יכלו לשנות את דעתו של עיתונאי הרכב הבריטי לטובה.
המכוניות הטובות ביותר של שנת 2019 לפי דברי ג'רמי קלארקסון
9. סוזוקי ג'ימני
למרות של- SUZ מסוזוקי יש בעיות בנהיגה ומרחק הבלימה ארוך יותר מהרכבת הטרנס-סיבירית, כל זאת יותר ממימוש באיכות אחת - יכולת חוצה מדינות.
נהיגה בשטח על הסוזוקי ג'ימני עלולה לגרום לחיוך רחב לאוזניים. לא בדיחה, מסגרת מקשה אחת, מתלי קפיץ וגלגלי סגסוגת. אם כי, כדברי קלארקסון, רק מזוכיסט יכול ליהנות לנהוג בסוזוקי ג'ימני.
8. גביע רנו מגאן RS
אם דיבר על מודל זה, העיתונאי הבריטי המפורסם לא היסס בביטויים. לדבריו, נהיגה בגביע רנו מגאן RS זה כמו לרכוב על רכבת הרים, לאחר שאכל יותר מדי LSD.
לא נשער היכן בדיוק צבר קלרקסון חוויה כה חיה. די אם נאמר שההאצ'בק להנעה קדמית מרנו הוא מחזיק שיא הברכיים החדש בנורבורגרינג. המכונית כיסתה את המרחק של 20.6 ק"מ במסלול מירוץ זה בתוך קצת יותר משבע דקות.
כמובן שאנחנו מדברים על גרסה שונה מאוד של המכונה (למשל, היא הוארה ב -130 ק"ג למהירות). והמסה, שנמכרת למכירה, תהיה בעלת תיבת הילוכים עם שישה הילוכים, מנוע 1.8 ליטר בהספק של 300 ליטר. מ.
7. Range Rover Velar SVAutobiography
ברכב שטח זה, מהנדסי החברה הצליחו להכיל את ה"שמונה "האמיתיות. המכונית מאיצה ל -100 קמ"ש תוך 4.5 שניות ומסוגלת להוציא 170 קמ"ש.
לדברי קלארקסון, הדגם התברר כמוצלח כל כך עד שהחלק הרציונאלי במוח הנהג מכובה לחלוטין. אגב, מדובר במכונית בלעדית שתעמוד לרשות הלקוחות כל השנה. נו באמת, מהרו!
6. קו פיג'ו Rifter GT
ג'רמי הופתע לטובה מהטנדר הקומפקטי של פיג'ו, אם כי בתחילה הייתה חוות דעת נמוכה על המכונית בפלטפורמה החדשה. עם זאת, נסיעת המבחן הפכה את כל 180 ° - "איש המשפחה" התברר כל כך יפה.
ראשית, קלרקסון אהב את המתלה, שהוא כל כך טוב, עד שהנהג אפילו לא שם לב למכשולים בכביש. בין יתר נקודות החוזק של הדגם, המנהיג הבריטי כינה פשטות וקלות שליטה ורדיוס סיבוב קטן, אפילו למרות אורך בסיס הגלגלים (4400 ו- 4750 מ"מ).
5. מרצדס-AMG A35 4Matic
לא רק מכוניות המסוגלות לספק מהירות של יותר מ -300 קמ"ש משתתפות בדירוג בעל הטור האישי. קלארקסון כל אוכל ושמח לקחת בחשבון מגוון מכוניות.
כולל המכוניות הזולות ביותר מבין מכוניות AMG - מרצדס-AMG A35 4Matic. מכונית הסדאן הנעה כל הגלגלים במראה שלה דומה יותר למכונית למעמד הבינוני ולא למכונית ספורט. ועם קיבולות זה נחות ממכונית ספורט טיפוסית (מתחת למכסה המנוע ישנו מנוע דו-ליטר ארבעה צילינדרים בהספק של עד 306 כ"ס). עם זאת, כפי שכתב ג'רמי, המרצדס-AMG A35 4Matic הראתה מעמד בכביש: הוא דהר כל כך חזק עד ש"הכוכבים טסו במהירות הפסקה. "
4. פורד מוסטנג V8 GT להמרה
למכונית שתי תצורות ושני גופות - קופה וניתן להמרה. גם זה וגם זה בעלי "שמונה" חמישה ליטר עוצמה ב 421 ליטר. עם מומנט של 530 ננומטר. ושניהם נבדלים על ידי טיפול מצוין.
פורד הצליח להיפטר ממחלת מוסטנג בת מאות השנים - הריסת הזנה. וגם אם המתלים אינם רכים מדי, אז אתה יכול לשנות את הגה הכוח.
3. פרארי 488 פיסטה
קלארקסון וטקס פרסי המוטור של 2019 נערכו באחדות: ג'רמי שם את פרארי 488 פיסטה עם מנוע שמונה צילינדרים ב 711 ליטר. אחת המכוניות הטובות ביותר, והמופע העניק לו את התואר מכונית העל הטובה ביותר.
קלארקסון מביע נמרצות את התלהבותו בתיאורים: מאמרו מלא בביטויים בסגנון "רקטה על הכביש", "מרגש", "מרגש", "יפה" וכן הלאה. פרארי 488 פיסטה אפילו גרם לו לשנות את החלטתו לפני שנים רבות לעולם לא לקנות מכונית-על ממעמד הביניים.
3. בנטלי קונטיננטל GT V8
אף על פי שחברת בנטלי ברוסיה מקושרת למכוניות יוקרה, ג'רמי העניק לה את התואר המכונית של האנשים הטובים ביותר.
מהי "מכונית של אנשים" לפי קלארקסון? זהו מנוע בן ארבעה ליטר שמונה צילינדרים בהספק של 542 ליטר. - מאמינים שזהו אחד המנועים החזקים ביותר בתולדות בנטלי. אנחנו לא יודעים עליך, אבל ג'רמי ואני אוהבים מכוניות כאלה! נכון, קשה לקרוא להם "עם" במציאות שלנו ...
2. אאודי R8 V10 ביצועים קוואטרו
מהירות, יכולת תמרון והיענות - אלה שלוש התכונות של המכונית החדשה של אאודי, ששמחה את קלארקסון. כלשונו של המארח לשעבר של טופ גיר, המכונית הזו היא תמצית מכונית-על.
כך אמורה להיראות מכונית ספורט: לטרוף מיילים כמו נודלס, לשאוג עם מנוע כדי שכולם יוכלו מיד לשמוע מי נוהג לירוק על אחוז החומרים המזיקים בפליטה. באופן כללי, המכונית מאוד "קלרקסונית", הוא אוהב אנשים כאלה - מנוע V10 שואג באגרסיביות ומחירו מתחת ל -200 אלף דולר.
1. אלפא רומיאו סטלביו קוואדריפוליו
נראה שהאפוקליפסה כבר הגיעה והגיהנום קפא, כי אחת המכוניות הטובות ביותר של שנת 2019 לפי גרסת קלארקסון הייתה ... קרוסאובר. זה מפתיע, לאור האנטיפטיה שלו לסוג המכוניות הזה.
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - המעבר היחיד שקיבל את המנוע ישירות מפרארי. באופן כללי, ניסיון ראשון זה לרכבי שטח מחוץ לאלפא רומיאו היה מוצלח ביותר: מנוע של 505 ליטר. ותאוצה ל 100 קמ"ש תוך 3.8 שניות בלבד.
אך למכונית זו עדיין יש מצב מירוץ, כשהיא מדליקה אותה, תוכלו לפזר את "סוס הברזל" בצורה ילדותית וליהנות מהמהירות ומתמרנותו בעוצמה ובעיקר. לדברי מהנדסי החברה, תיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה הילוכים מחליפה הילוכים בכ -150 מגה.
