תאונה היא תמיד לא נעימה. גם אם הנהג הוא בעל ניסיון ארוך ורואה עצמו בעל מקצוע, המצב בכביש לא תלוי רק בו. אחרי הכל, שם תוכלו לפגוש אנשים חדשים, אנשים עם סגנון נהיגה אגרסיבי ועוזרי רכב.
האחרון מסדר תאונה על פי התרחיש. הבחנתם בין נהגים רגילים אינה כה קשה. ברוב המקרים הם מסרבים להתקשר למשטרה ולהוציא פרוטוקול אירו. הם רוצים ליישב הכל כאן ועכשיו, הם דורשים לשלם להם סכום כסף מסוים. לרוב אנשים קשישים וחסרי אופקים, נהגים חסרי ניסיון, הופכים קורבנות להחלפה אטומית. אם אינכם רוצים להיכנס למצב לא נעים בדרך, שימו לב לדירוג שלנו לגלגלי שיניים אוטומטיות פופולריות.
7. הפרעה מצד ימין
שיטת הונאה מועדפת. הקורבן מוקף משני הצדדים, "הפרובוקטור" נוהג מאחור, הקורבן העתידי נמצא מימין ב"איזור המת ". המשימה של "הפרובוקטור": לגרום לקורבן לעבור לנתיב הימני. ברגע זה מושלך חפץ, למשל תפוח אדמה, לצד המכונית. הקורבן שומע צליל ייחודי ובטוח כי התרחשה התנגשות. נוכלים יכולים לגרד את המכונית בנייר זכוכית, וכבר יש נזק לרכב הקדמי. הקורבנות מציעים ליישב את הכל במקום או לפנות לשירות כדי להעריך את הנזק. גם האנשים הנכונים עובדים שם. לעתים קרובות קורבן מבוהל מסכים לתנאי הרמאים ומשלם, אך אתה יכול להימנע מכך אם תתמיד ותתקשר למשטרה.
6. תיבה
במקרה זה, הרמאים משתמשים גם בשתי מכוניות. ישנם שני תרחישים.
- מכוניתו של הקורבן נעה בשורה האמצעית. משמאלו מכונית יוקרה הפועלת כפרובוקטור. מימין ב"איזור המת "נמצא ההגדרה. מכונית יקרה עושה תמרון בלתי צפוי כלפי הקורבן. הנהג מנסה להימנע מהתנגשות ופונה אינסטינקטיבית לנתיב הימני. התנגשות עם דמה.
- מכוניתו של הקורבן רוכבת על הנתיב הימני הקיצוני. ואז הפרובוקטור זז מקדימה, מתייצב משמאל. כאשר מכונית זרה יקרה מתחילה לבלום בחדות, הקורבן מנסה ללכת שמאלה. פנייה ימינה לא תעבוד, שכן רמאים בוחרים בקפידה קטעי דרך. סביר להניח שיהיה שבב.
כך או אחרת, המכונית היקרה יוצאת, והנהג צריך לדבר עם הקורבן. לא משנה לתיקוני רכב אם הקורבן יגרום DPS או לא. בכל מקרה, היא אשמה. לרמאים תמיד יש מכשירי DVR ועדים.
לעתים קרובות, דברים יקרים נמצאים במכוניתו של "הקורבן", שעל הקורבן לשלם עבור נזק. התיק עשוי להיכנס לבית המשפט, יוכרז סכום גדול. הם יכולים להציע לקורבן עולם עולמי ולשלם מחצית. רוב הנהגים מקבלים תנאים אלה. אחרת, רמאים מבינים כי הקורבן מוכן לתבוע ולמשוך תביעות בגין נזק לרכוש. כדאי לערוך בדיקה, ויהיה ברור כי דברים יקרים לא נפגעו כתוצאה מהתאונה, אלא נשברו בתחילה. באשר לתיקון מכוניות, מתנדנדים מנוסים יוכלו למצוא פרצות ולהערים לא רק על הנהג הקורבן, אלא גם על חברת הביטוח.
5. קלאסיקות ישנות וטובות
שיטה זו לגידול קורבן בכסף ידועה כבר זמן רב מאוד. זה מתורגל בפקקים או בתחנות ברמזורים. הכל פשוט. המכונית מקדימה עומדת לאחור. התנגשות מתרחשת עם מכוניתו של הקורבן. אם ה- DVR והעדים נעדרים, יהיה קשה מאוד להוכיח את חפותך. רמאים ידרשו כסף ויאשימו את הקורבן בכך שלא צפה למרחק.
4. צומת דרכים
תוכנית זו משמשת לרוב בשעות הלילה כשיש מעט מכוניות בעיר. הנהג רוכב על דרך משנית, ועל אחת מהן בעיקר רמאים כבר מחכים לו. במבט ראשון, נראה כי הצומת חופשי והקורבן מבלי לחשוד במשהו ממשיך לנוע. כאן הרמאים מופעלים. ברוב המקרים לא ניתן להימנע מהתנגשויות. מי שלא פינה את מקומו, כלומר הקורבן, אשם. אפילו המשטרה לא תעזור כאן. אל תסתמכו על חברת ביטוח. היא כמובן תפצה על ההפסדים, אך לעיתים קרובות ישנם מצבים בהם התשלום והעלויות בפועל של המבטח בגין תיקונים אינם תואמים. לחברת הביטוח זכויות מלאות להשבת סכום ההפרש מהאשם בתאונה.
3. חניה
מקום פופולרי מאוד עם רמאים. הכל תלוי בדמיונם ובכישוריהם. המתנדבים בוחרים מכונית, מחכים לנהג שיעזוב את החניון ואז מתחילים במרדף, נאלצים לעצור. עבריינים טוענים כי הקורבן גירד את מכוניתם עם עזיבתם. כשבוחנים את המכוניות מתברר שלמכונית יש שטיפות אופייניות, שריטות מרשימות נמצאות על מכוניתו של הקורבן. רמאים מפחידים את האשם בכך שהוא עזב את זירת הפשע ומאוים על שלילת זכויות. במצב זה נהגים רבים מבולבלים ומסכימים לתת את הסכום הנדרש. הם אינם יודעים כי הרמאים הצליחו לחקות שחיקה בנייר זכוכית.
זו לא הדרך היחידה "להרוויח כסף נוסף" בחניון. רמאים מכניסים מכונית מקרוב, כך שהיציאה הופכת לבעייתית. ואז מופיע גבר שלוקח חלק ומוכן לספר איך לצאת כדי לא להשפיע על המכונית הסמוכה. בזכות עצתו של עוזר, הנהג עדיין כואב לה. הוא, בתורו, נסוג במהירות מהזירה. במקביל מגיע בעל המכונית השרוטה, הדורש פיצוי בגין נזק. הוא לא מסכים לערוך פרוטוקול יורו, מכיוון שהוא ממהר. הקורבן יכול לשלם רק במקום.
2. סיוע בצד הדרך
כל דבר יכול לקרות בדרך, ולעתים קרובות נהגים עוזרים זה לזה. נעשה שימוש בתכנית זו על המסילה, בעיר יהיה קשה להעלות תרמית כזו. קורבנות הרמאים הן נשים שאינן מבינות את המכשיר של מכונית. הם מבקשים מהנהג לעצור ולהראות עם שלטים שהם לא יכולים להמשיך רחוק. נערה מבולבלת יוצאת מהרכב, פותחת את מכסה המנוע, בינתיים העבריינים שופכים שמן משומש מתחת לרכב. הם מציעים לקורבן לסחוב את מכוניתה לשירות הרכב הקרוב וטוענים כי נסיעה רחוקה יותר מסוכנת. כמובן שחבריהם יתקנו את המכונית. הפירוק בהחלט יהיה רציני, בעוד שהתיקון ידרוש מעט זמן, אך התשלום יהיה גבוה. לאחר שנתנה סכום עגול, אישה שמחה ממשיכה לעסוק בעסק שלה, רמאים לא פחות מאושרים הולכים לחפש קורבן אחר.
1. הולכת רגל
ניתן לארגן עמדות ללא רכב. הנפוץ ביותר הוא הולך רגל שקופץ לכביש. המצב עשוי להתרחש בחצר או בקטע כזה של הכביש בו אי אפשר לפתח מהירות גבוהה. הולך הרגל בורח מבהיל קל, אך ידרוש פיצוי בגין נזק מוסרי. יתכן שיש לו איתו גם סמארטפון יקר, שהתמורה עליו יצטרך לשלם. אם הנהג מסכים לתנאי הקורבן, הולך הרגל מוכן לשכוח מהאירוע. במצב כזה, מעטים מעזים להתקשר למשטרה. הנהג חושב שהוא הפיל אדם, מישהו ייבהל בכלל. מומחים ממליצים להתעקש להתקשר למשטרת התנועה ולאמבולנס. יתכן ויהיו עדים או מצלמות מעקב בקרבת מקום. אם הולך הרגל קפץ ספציפית מתחת לרכב, הוא לא היה מבזבז את זמנו, אלא היה הולך לחפש קורבנות אדישים יותר.
כדי לא להיות קורבן להונאות, קבל DVR טוב. לעתים קרובות, הרמאים אפילו לא פונים לנהגים שיכולים לאשר את מעשיהם בדרך. אם בכל זאת נקלעתם לתאונה, אל תסכימו לשלם כאן ועכשיו, התקשרו למשטרת התנועה או הציעו להוציא פרוטוקול יורו.
