סגן ראש עיריית מוסקבה מרת חוסנולין, שנאם בפורום העירוני במוסקבה, ציטט נתונים ממחקר שערך PricewaterhouseCoopers (PwC). חברת ייעוץ זו ערכה ניתוח השוואתי של מוסקבה ו -12 ערים אחרות ברחבי העולם, הדומות בערך מבחינת השטח והאוכלוסייה, לפי הגורמים הבאים: רמת הטיפול הרפואי וזמינותו, בטיחות, נוחות, איכות חיים כוללת, השפעה כלכלית, מצב סביבתי והדינמיקה של כל אלה גורמים לשנים 2010-2015.
הכירו אותך דירוג פיתוח מגלופוליס עולמי.
5. ניו יורק
העיר הגדולה ביותר בארה"ב עם אוכלוסייה של כ 8.5 מיליון תושבים חווה ירידה קלה בקצב ההתפתחות. הוצאות ההון התקציביות במטרופולין זה בחמש השנים האחרונות פחתו ב -7.1%, מספר הדיור לנפש ירד ב -0.7 מ"ר. מ. אבל רשת התחבורה ממשיכה להתפתח: לראשונה מזה 25 שנה נפתחה תחנת מטרו חדשה.
4. ברלין
בערך 4 מיליון איש חיים במטרופולין הגדול ביותר בגרמניה. על פי המחקר, ברלין מדורגת במקום הראשון מבחינת פיתוח תחבורה רכבת. בעיר תשתית תחבורה מורכבת ונרחבת: 5,334 ק"מ של כבישים, כאלף גשרים, שני שדות תעופה. במטרו 9 קווים עיקריים באורך כולל של 150 ק"מ. יש גם מה שנקרא רכבות עירוניות באורך כולל של 331 ק"מ. ולרוכבי אופניים (דרך פופולרית מאוד להסתובב בעיר בקרב גרמנים), הונחו שבילי אופניים מיוחדים שתנועתם מוסדרת על ידי קטעים נפרדים של רמזורים.
3. בייג'ינג
חמש המיגטויות המתפתחות ביותר מבחינה דינאמית כללו את בירת סין העתיקה. מקובל כי מבחינת ההתפתחות הכלכלית עיר זו נחותה מענקיות כמו שנחאי והונג קונג, אך המצב מתחיל להשתנות. בייג'ינג יוצרת תנאים נוחים ליזמים ויצירת מפעלים חדשניים. הדבר בא לידי ביטוי בשיעור הגידול השנתי הממוצע של הנדל"ן: לפי מומחי PwC, בייג'ינג מובילה בתחום זה. מדי שנה גדל תחום הנדל"ן הקמעונאי ב -9.3%. התפתחות מהירה כל כך התאפשרה מבחינות רבות בזכות הרבה חברות סיניות וזרות המתמחות במימון סיכון.
2. לונדון
העיר השנייה בגודלה באירופה עם 8.5 מיליון תושבים מתחרה בניו יורק על תואר המרכז הפיננסי המוביל בעולם, והתמ"ג של המטרופולין הוא השני רק לטוקיו, ניו יורק ופריז. על פי המחקר, שיעור הצמיחה השנתי הממוצע של ההשקעה ברכוש קבוע הוא 5.1%. ולמרות שהביקוש לדיור בעיר שייקספיר ושרלוק הולמס עדיין עולה על ההיצע, במהלך חמש השנים האחרונות גדל מספר שטחי המגורים לנפש ב -0.7 מ"ר. מ ', ויכולת הגנים גדלה ב -3%.
1. מוסקבה
על פי מומחי PwC, שיעור הצמיחה השנתי הממוצע של ההשקעה ברכוש קבוע (8.2%) מביא את הבירה הרוסית למקום הראשון בדירוג, ועולה על נתונים דומים בלונדון בשיעור של 3.1%. מוסקבה מדורגת במקום הראשון בשיעור הגידול השנתי הממוצע של נדל"ן משרדי (4%), ומבחינת הצמיחה בנדל"ן הקמעונאי (7.7%) היא נותנת עדיפות רק לבירת סין (9.3%).
רשת תעבורת הרכבות של המטרופולין הרוסי היא השנייה בלבד לברלין וממשיכה להתפתח באופן אינטנסיבי - מאז 2010 הוזמן 17 תחנות מטרו חדשות. מוסקבה היא המובילה בכל הקשור לצמיחה מהירה בהכנסת רשת הדרכים - שטחה צמח בכ -10%. והוצאות ההון התקציביות הסתכמו ב -3.1% (וזה יותר מהנתונים של לונדון וגם של ניו יורק). במוסקבה יש את קצב הגידול הגבוה ביותר מבחינת מספר המ"ר לנפש שנבנה: היא גדלה ב 1.7 מ"ר. מספר המקומות בגני הילדים עלה ב -18%, שהם 15% יותר מאשר בלונדון. לפיכך, האם רואה מבחינת אינדיקטורים באופן ראוי לקבל את התואר המגלופוליס המתפתח ביותר בעולם בשנת 2015.
