קניית רכב היא אירוע משמח שבעל הרכב נזכר בו שנים רבות. אבל זה קורה גם שהרכישה הופכת לאכזבה והם מנסים להיפטר ממכוניות שלא עמדו בציפיות ונפטרים מהן במהירות. מומחי סוכנות הניתוח iSeeCars ניתחו 24 מיליון עובדות על מכירת מכוניות חדשות בשנים 2015-2016 והסתכמו דירוג המכוניות הכי לא מצליחות. הוא כלל מכוניות מיותרות (המזוהות על ידי קודי VIN), שהופיעו בשוק המשני לאחר ארבעה חודשים לפחות, ולכל היותר שנה לאחר המכירה הראשונה.
10. סובארו WRX
סירבו - 3.3% מהבעלים.
למכונית הסדאן בעלת ההנעה הכל-עוצמתית בעלת ההגה עם מתלה בלתי ניתן להפרדה יש מספר חסרונות.
זה פלסטיק בתא הנוסעים, הוא ניפוח בקלות ונשבר בקור.
זהו רדיאטור עם החלק התחתון והתחתון מפלסטיק שנשבר, מה שמביא נוזל לרדיאטור.
זו ערכת פלסטיק, ואם תנסו להיסחף בחורף, אז אם תיכנסו לסופת שלג, סף הפלסטיק בהכרח ייפול.
אך החיסרון העיקרי של סובארו WRX הוא בעליה. לא, לא מי שמקפיד על המכונית בזהירות, מחליף את השמן בזמן ושולח אותו ל- MOT בזמן. ומי שמשתמש במכונית היפנית כציוד ספורט, מכוונן אותה בלעדיה או בלעדיה, מנצל אותה ללא רחמים ואז מוכר אותה לקורן הבא. קשה למצוא סובארו WRX שלא הוכה מעולם בשוק המכוניות המשומשות.
9. קרייזלר 200
3.8% מהבעלים מכרו מחדש במהלך השנה.
מה יכול לגרום לבעלים להיפרד ממכונית ארגונומית וחזקה למראה עם תא מטען גדול ומתלה אלסטי? אולי צריכת דלק גדולה (10.5 ליטר ל- 100 ק"מ במחזור המשולב), לא הדינמיקה הטובה ביותר או סתם הרצון לקנות דגם חדש יותר.
8. מרצדס E קלאס
3.9% מהבעלים התאכזבו ונמכרו.
לרוב, בעלי מכונית זו גורמים למורת רוח:
איכות עור מעור בתא, היא דקה מאוד;
חימום מושב חלש;
חיישני חניה, המצייצים ברגע האחרון ולפני כן עליכם לעקוב אחר המצב עבור עוזרים מאחור ומלפנים;
בעיה בחלונות חשמל במצב "הרמה אוטומטית" בטמפרטורות תת-קרקעיות.
אך נוחות נסיעה, מושבים נוחים, כמות גדולה של מזוודות, בידוד רעשים מצוין והמראה האלגנטי של המכונית מפצים במידה רבה את החסרונות הנ"ל.
7. סדרת BMW 4
3.9% נמכרו מחדש בשוק המשני
זהו דגם סולידי ומראה קנאה בעל בקרת שיוט פעילה, שלדת M מסתגלת, מושבים נוחים מאוד וטיפול מצוין. מבין החסרונות, הנהגים מציינים כי בידוד רעש ירוד ופלסטיק חריק בתא, תלונות על אמינות ונוחות בעת הרכיבה הן נדירות. מפתיע יותר מכך שמכונית זו הייתה בעשרת המכוניות הבלתי רצויות המובילות.
6. BMW X3
3.9% נמכרו מחדש בשנה הראשונה
אם אתה קונה מכונית זו בגרסה הפשוטה ביותר של אורבן, אז מכל ה"מתקנים "בה יהיו רק חיישני חניה. העור המלאכותי של המושבים, כלשונו של אחד המשתמשים, דומה לברזנט, למושבים אין התאמה נפרדת של התמיכה המותנית. לכן מי שמצפה מהציוד התקציבי של BMW X3 נוחות נסיעה אדירה יכול להתאכזב.
5. דודג 'דארט
אחוז מכירה חוזרת בשנה הראשונה - 3.9%
אורח נדיר בכבישי רוסיה פותח את חמשת המכוניות הראשונות שנמכרות בתדירות הגבוהה ביותר לשנת המכוניות הראשונה. זהו מכונית סדאן חיצונית מרשימה, הממוקמת כנער. מי שקנה את הדודג 'דארט מתלונן על חוסר מקום בתא הנוסעים, מושבים לא נוחים ומרופשים ועל פלסטיק לא שופע ובלתי נעים. כל זה משאיר תחושת זילות.
4. ניסן ורסה הערה
4.0% נמכרו במהירות
ההאצ'בק המשפחתי בן חמש הדלתות, המיועד בעיקר לשוק האמריקני, כמתוכנן על ידי היוצרים, אמור היה להתמודד עם פורד פיאסטה ופולקס פולו. זה שונה במראה אסתטי ובפנים פונקציונליים, ממש עד למושב הנהג, משרדים לדברים קטנים ומחזיקי כוסות, אותם ניתן להזיז לאורך ובגובה.
מבין החסרונות העיקריים, הנהגים מכנים אחיזת כביש בינונית ודינאמיקת תאוצה ובלימה חלשה.
3. מרצדס C-Class
נמכר זמן קצר לאחר הרכישה - 6.1%.
אוטומטי, יפה במראה, עם בידוד קול מעולה והתנהגות צפויה על הכביש.
אבל תא המטען הקטן, המתלים הנוקשים, מדיניות CASCO היקרה ותחזוקה יקרה מצד סוחר מורשה יכולים לקלקל את העונג שבבעלות על ילד המוח הזה של תעשיית הרכב הגרמנית.
2. סדרת ב.מ.וו 5
מספר העותקים שנמכרו מחדש בשנה הראשונה הוא 7.1%.
זו המכונית הגרמנית הצפויה ביותר בשוק הרוסי בשנת 2017: עבור כמה בעלי מכוניות היא נראית רועשת מדי וארוכה בעיר גדולה עם בניינים צפופים. אבל פנים שלו נראה סולידי ועשיר יותר מזה של "עמית" מהסדרה השלישית.
1. BMW 3 סדרה
בשנה הראשונה, 8.0% מהבעלים איבדו את מכוניותיהם.
החסרונות העיקריים של מכונית הסדאן הגרמנית הזו הנעה כוללת:
מרווח נמוך (145 מ"מ);
מראות שאינן מתקפלות אוטומטית;
מושבי עור באיכות נמוכה;
היעדר כרית המותנית במושבים;
רעש הגלגלים בעת נסיעה בכביש המהיר;
בליטות מרגישות טוב - תגמול לטיפול טוב.
נראה מפתיע כי בשלושת המכוניות המובילות שמבקשות למכור במהירות, היו מותגי רכב יוקרתיים ואמינים למדי. ניתן להסביר זאת על ידי העובדה כי חלק מהצרכנים אשר מחליטים לרכוש מכונית כזו מאוחר יותר מגלים כי דגם הסטטוס בתצורה הבסיסית אינו מספק את הנוחות עליהם הם סומכים. מתוסכלים, הם מוכרים מהר מאוד מכונית "כושלת".
גורם נוסף שעשוי להסביר את מכירה חוזרת של מכוניות מה"רשימה השחורה "במהלך השנה הראשונה לבעלות, קשור לאיכותן או לאיכותן של המכוניות. למעט מכוניות ב.מ.וו ומרצדס בנץ, כל הדגמים ברשימה קיבלו בממוצע 3 כוכבים ומטה ב- J.D. Power 2016 U.S. מחקר איכותי ראשוני. זהו מחקר על שביעות רצון הלקוחות לאחר 90 יום של בעלות על מכונית.
חשוב לציין כי לא ניתן לכנות את כל המכוניות מדירוג זה גרועות. עשרת המובילים הללו משקפים את התסכול של הצרכנים שצפו יותר מהרכב שלהם. לעתים קרובות מכונית נמכרת בגלל "תקלות" בודדות עם Bluetooth, ניווט או מערכת שמע. מערכות אלה אינן פועלות כצפוי, או אינן פועלות בצורה אינטואיטיבית ככל שהן יכלו.
