אזורים מסוימים ברוסיה כל כך לא רווחיים עבור מבטחי רכב רוסים, עד שהם בכל דרך אפשרית מסרבים למכור פוליסות ביטוח (או למכור רק עם שירותים נוספים שונים).
האיחוד הרוסי לביטוח רכב (RSA) ניתח מספר פרמטרים, כולל:
- באיזו תדירות אירועים מבוטחים
- כמה בממוצע שילם כסף ברוסיה;
- מה היחס בין תשלומים שיפוטיים ו"רגילים ";
- האם היו יותר חוזים;
- יחס עלויות תקורה בבית המשפט לסכום שדרש בעל הרכב;
- רמת התשלומים באזור מסוים בינואר-ספטמבר השנה
והסתכם ב -20 האזורים המובילים הבעייתיים ביותר לביטוח רכב חובה בשנת 2017. באדום הרשימה מציינת את נושאי הפדרציה הרוסית שהם שליליים מבחינת הונאה ועשיית אובדן על ידי מבטחים. בהשוואה לשנת 2016, שטח פרימורסקי עבר מאזור הצהוב ("מסוכן, אך סובלני") ברשימה לאדום. בעבר זה היה במקום הארבעים שלו, וברשימה הנוכחית של אזורים "רעילים" תחת OSAGO 2017 היא קיבלה את הקו החמש עשרה. זה לא טוב מנקודת מבט של הפסדים לנציגי ה- SAR באזורי ליפצק ואורנבורג.
בקריאת התלונות של חברות הביטוח OSAGO, עולה השאלה באופן לא רצוני: האם יש אזורים שבהם הם הפכו טובים יותר, ולא גרועים יותר, בשנת 2017? מסתבר שיש. זהו שטח קרסנודר, טטרסטן ואזור צ'ליאבינסק.
להלן רשימה מלאה של הרווחיות ביותר בביטוח חובה לרכב צד ג ', ומשגשגת למדי עבור מבטחי רכב של הגופים המרכיבים של הפדרציה הרוסית.
ב- RSA הם ממש לא אוהבים עורכי דין לרכב שקונים את זכויות בעלי הרכב לתבוע את החברה בה המכונית מבוטחת. מבטחים כינו אנשים כאלה רמאות.
לדברי ראש ה- RSA, איגור יורגנס, "מעשי ההונאה" של עורכי דין בתחום הרכב גורמים לכך שהם מקבלים סכומים גדולים בהרבה ממה שהמבטח היה צריך לשלם ללקוח שלו.
אבל לרבים של נהגים יש גישה טובה בהרבה לעורכי דין ברכב מאשר PCA. הם מאמינים כי חברות הביטוח מעריכות את סכום התשלומים בביטוח חובה של צד ג 'לרכב אחריות, ורק בעזרת מומחים מוסמכים ניתן להשיג צדק בבית המשפט.
לפי ה- RSA, תשלום ה- CTP הממוצע ברוסיה הוא 79.5 אלף רובל, אך בעלי מכוניות מ -14 אזורים רוסיים היו בר מזל יותר, מכיוון שסכום התשלום הממוצע עלה על מאה אלף רובל.
מאמצי המחוקקים לא עזרו להפחית את רמת ההונאה בתחום ביטוח האחריות. השנה עלה תדירות האירועים המבוטחים בכ -0.4%, התשלום הממוצע עלה ב -15% ויחס התשלומים השיפוטיים והלא-שיפוטיים עלה ל -14.1% (זה גבוה ב -0.3% לעומת לפני שנה).
