לחשב איזה סוג של הובלה הוא הבטוח ביותרזה לא כל כך פשוט. כדי לבנות לוח זמנים יפהפה ויזואלי, נדרשים לפחות שני אינדיקטורים - מספר ההרוגים או הפצועים, כמו גם מספר האנשים המשתמשים במצב התחבורה הזה. לגבי הובלה אווירית, רכבת ומים, מציאת נתונים אלה אינה קשה, מכיוון שבזכות הכרטיסים נלקח בחשבון כל אדם. אבל יש בעיות עם תחבורה בכביש. לא ניתן לעקוב אחר התנועה של האזרח הרוסי הממוצע מהעבודה, לעבודה ולחנות - אף אחד לא נרשם להיכנס לפתח ביתו.
הסטטיסטיקה שלנו בנושא בטיחות התעבורה לשנת 2018 נערכה במקורות שונים - מנתוני האיחוד הלאומי למבטחים, השומרים סטטיסטיקות של אירועים מבוטחים רשומים משנת 2012 ועד היום, וכלה בנתונים על תאונות באתר Rosstat.
10. אופנועים
> 200 מקרי מוות לכל 1.6 מיליארד ק"מ
למרות בהשוואה לשנת 2005, מספר התאונות בהן היו מעורבים רוכבי אופנוע פחת ביותר מ- 70%, אולם האופנוע הוא עדיין אחד מצורות התחבורה המסוכנות ביותר. על פי הסטטיסטיקה, מסתבר כי כל 1.6 מיליארד ק"מ מסלול משולמים בחייהם של יותר ממאתיים נהגים ונוסעיהם.
אופנוע, כמו רכב דו-גלגלי אחר - אופניים - מאופיין בפגיעות מוגברת, כך שתאונות בהן מעורבים רוכבי אופנוע עם הסתברות גבוהה מסתיימים בעצב. הסיבה היא אי קיום כללי התעבורה, ובאופן מפתיע, סירובם הבסיסי של נהגים מסוימים להשתמש בקסדה.
9. מכוניות אישיות
5, 75 אנשים לכל 1.6 מיליארד ק"מ
במקום השני במספר תאונות הדרכים נמצאות מכוניות פרטיות. בתוך 1.6 מיליארד ק"מ בלבד, לפחות 5.75 אנשים מתים.
הסיבות הן אי רצונו של הנהג לעמוד בכללי הכביש, וגם במצב הכביש, הגברת הבלאי בצי הרכב עקב המשבר וההידרדרות בכוח הקנייה של האוכלוסייה. וגם (עקב עלייה בגיל הממוצע של החיים) ונהגים מזדקנים. כל הגורמים הללו יחד משמשים ערובה לכך שתעבורת הכבישים ברוסיה לא תהיה בטוחה לאורך זמן.
8. מסוקים
9.4 מקרי מוות לכל מיליון נוסעים
בקרב הובלות אוויריות הסכנה הגדולה ביותר לחיי אדם אינה הובלה בינלאומית, אלא הובלה בין עירונית. במיוחד אם אדם במסוק נאלץ לנסוע לאותם מקומות שאפילו מקר הידוע לשמצה מעדיף שלא לרדוף אחר שוקיו. אולי זה מסביר את המספר הגבוה של פצועים בקרב נוסעי המסוק. עבור כל מיליון איש, לפחות 9.4 נפצעים. יצטרך ליפול מגובה רב, ובסבירות גבוהה, פציעות יהיו בלתי תואמות את החיים.
7. מוניות הסעות
5 הרוגים לכל 1.5 מיליארד ק"מ
לא ניתן לקרוא למוניות שאטלים סוג התחבורה הבטוח ביותר ברוסיה. על פי הסטטיסטיקה, כל 1.5 מיליארד ק"מ מהנתיב המכוסה על ידי מיניבוס משולמים בחמישה חיי אדם. בין הסיבות ניתן לקרוא לבלאי של הנהגים, כמו גם חישובים שגויים של מבנים של מיניבוסים, תנאי דרך, חוסר רצון למלא אחר כללי התנועה ונהיגה בשכרות.
6. אוטובוסים בין עירוניים
2.84 פצועים למיליון שהועברו
בשנת 2018 אירעו כמה אירועים משמעותיים בהם היו מעורבים אוטובוסים בין עירוניים, כולל התאונה הטרגית באזור וורונז ', כאשר שני אוטובוסים התנגשו, חמישה בני אדם נהרגו ונפצעו 17. ככלל, על פי הסטטיסטיקה, אוטובוסים בין עירוניים ואנשים בינלאומיים אינם בטוחים - עבור כל מיליון נוסעים שהועברו בתאונות להיפצע או למות לפחות 2.84. בסך הכל, בשנת 2018 נסיעות באוטובוסים בין עירוניים הביאו מוות ליותר מ -600 נוסעים, ולמעלה מ 13 אלף איש נפצעו.
5. הובלה ימית ונהר
2.3 תאונות למיליון נוסעים
קטגוריה זו כוללת הן ספינות בינלאומיות והן נושאי נהרות ביתיים. בסך הכל, במהלך טיולי הים והנהר בשנת 2018, אירעו 62 אירועים שהסתיימו באופן טרגי לחמישה אנשים. באופן כללי, על פי הסטטיסטיקה של ה- NSS, לכל מיליון נוסעים שנשאו מתרחשות 2.3 תאונות.
הנוסעים על ספינות הים והנהרות מאוימים לא רק על ידי יסודות המים, אלא גם על ידי אש. אחד הגורמים השכיחים לתאונות דרכים הוא התפרצות פתאומית של אש על סיפון ספינה, הנגרמת, ככלל, מהתקלה בחיווט החשמל. זה לא מפתיע, בהתחשב בכך שהצי הפנימי הרוסי נמצא במצב מצער, וכמעט שליש מהספינות חגגו 40 שנה למבצען.
4. מטוסים
סיכוי למות: 1: 11,000,000
התחבורה הבטוחה ביותר בעולם, עם זאת, ברוסיה לא ניתן להשיג נתונים סטטיסטיים מדויקים על מספר התאונות למספר הנוסעים. הנתונים של הקהילה הלאומית של מבטחים, עליהם הסתמכנו בעת הערכת הסכנות של אמצעי תחבורה אחרים, אינם זמינים עבורם. הסיבה היא המוזרויות של מערכת הביטוח ברוסיה; מרבית חברות הובלה אווירית נושאות את הנוסעים שלהן לא רק בתוך הארץ, אלא גם בחו"ל. לכן הם משתמשים בפוליסות ביטוח בינלאומיות.
זו הסיבה שמטוס הוא מצב התחבורה הבטוח ביותר: על פי הסטטיסטיקה, הסיכוי למות כתוצאה מתאונה על סיפון מטוס הוא 1 עד 11 מיליון. לשם השוואה: הסיכוי לסבול ממכת ברק כשמסתובבים בסופת רעמים הוא גבוה פי 16!
3. רכבות
0.17 אירועים למיליון נוסעים
קטגוריה זו כוללת רכבות בין-עירוניות ובינלאומיות ורכבות נוסעים רגילות. באופן כללי, לשנת 2018 הסטטיסטיקה של הרכבות הרוסית נראית מעולה - כמעט במשך כל השנה, מינואר עד נובמבר, נרשמו רק שבעה תקריות. לרוע המזל היו כמה מקרי מוות - אדם אחד מת. בסך הכל מיליון הנוסעים מהווים לא יותר מ- 0.17 תאונות.
יותר ויותר אנשים מעדיפים להשתמש באחד מצורות התחבורה הבטוחות ביותר, ואת זה לבד אי אפשר להסביר במחיר אחד. ואכן, באזורים מסוימים עלות כרטיסי הטיסה והרכבת כמעט שווה. על פי אתר הרכבות הרוסית, בשנת 2018 כמעט 8% מהנוסעים הועברו ברכבות למרחקים ארוכים יותר מאשר בשנה שעברה. והגידול במספר הנוסעים ברכבות הגיע לכמעט 3%.
2. טרוליביוס
0.09 מקרים למיליון שהועברו
במקום השני מבחינת הבטיחות בין אמצעי התחבורה ברוסיה הוא אוטובוס עגלה. על פי הסטטיסטיקה של ה- NSS, עבור כל מיליון נוסעים שנשאו, יש רק 0.09 תאונות. רובם הם דבר שבשגרה "מעד ונפל".
הסיבות לתחלואה הנמוכה של טרוליבוס הן פשוטות מאוד - נפחו ומשקלה, כמו גם המהירות הנמוכה שלו. בהתנגשות, למשל עם מכונית, המכונית תהיה גרועה בהרבה. ונוסעי הטרוליבוס יירדו עם פגיעות קלות.
1. חשמלית
0,04 פצועים מתוך 1,000,000 איש
התחבורה הבטוחה ביותר על פי הסטטיסטיקה לשנת 2018 מבחינת היחס בין מספר התאונות למספר הנוסעים. מבין מיליון המגיעים מנקודה A לנקודה B, לא יותר מ- 0.04 אנשים נפצעים. בנוסף לבטיחות, לחשמלית יתרונות רבים:
- הוא נע בצורה חלקה יותר מאשר מכונית או אפילו אוטובוס עגלה;
- פחות רועש;
- אוטונומי לחלוטין מפקקים (אלא אם כן, נהגים לא מנסים לנסוע לאורך המסילה);
- מכל התחבורה העירונית פוגעת פחות בסביבה.
לרוע המזל חשמליות נעלמות בהדרגה מערים קטנות ברוסיה. הסיבה היא התקציב המקומי המוגבל, שפשוט אינו יכול לתמוך בשורה נפרדת. בעשרים השנים האחרונות מספר החשמליות ירד ביותר מ- 35%. האם המשמעות היא שאופן התחבורה הבטוח ביותר ייעלם בהדרגה מהנוף העירוני?
