האתר "Hijacking.net" ריכז רשימה של חוטפי המכוניות הפופולריים ביותר ברוסיה. בדומה לשנה שעברה, מספר המכוניות הגנובות נשלט על ידי מכוניות פופולריות, שבהן ניתן למכור בקלות "בהישג יד".
אז אם אתה בעלים מאושר של מותג רכב LADA, טויוטה או יונדאי, תהיה על המשמר. הסיכוי שלך לסבול מפשע גדול יותר מאלה של בעלי מכוניות אחרות. והדבר הגרוע ביותר הוא בעלי "לאדה" - המותג הנמכר ביותר עם תיבת הילוכים ידנית ברוסיה. על פי הנתונים הסטטיסטיים של משטרת התעבורה, עליהם מתמקדים מהדרגי הדירוג, מדובר ברכב המקומי הגנוב ביותר. כמעט שליש (5,655 מקרים) מכלל מכוניות הנוסעים שנגנבו בשנת 2018 היוו דגם זה. במיוחד תוקפים כמו LADA 2107 ושש.
עשרת המכוניות הזרות הגנובות ביותר ברוסיה
10. רנו דאסטר - 222 חטיפות.
9. מאזדה CX-5 - 238 חטיפות.
8. טויוטה לנד קרוזר 200 - 244 חטיפות.
7. רנו לוגן - 282 חטיפות.
6. טויוטה קורולה - 300 חטיפות
5. טויוטה RAV4 - 317 חטיפות.
4. פורד פוקוס - 463 חטיפות.
3. טויוטה קאמרי (אחת המכוניות החסכוניות ביותר) - 695 גניבות.
2. קיה ריו - 976 גניבות.
1. יונדאי סולאריס - חטיפות 1265.
בעלי LADA Xray מרגישים בנוח ביותר - בשנה האחרונה נרשמו רק 13 פרקים של גניבת רכב של מותג זה.
מכונות לפי כוח הכבידה הספציפי של הגניבות (מספר המקרים לכל 1000 מכוניות של מותג זה)
9. סמארה 13 - 0.6 חטיפות.
8. פריורה - 0.6 חטיפות.
7. VAZ-2103 - 0.6 חטיפות.
6. רכב שטח לקסוס LX - חטיפות 3.3.
5. קדילאק אסקלייד - חטיפות 4.1.
4. חטיפות לקסוס ES - 4.1.
3. ג'נסיס G80 - 4.7 חטיפות.
2. ניסאן GT-R - חטיפות 6.2.
1. חטיפות וולגה -21 - 12.5.
סטטיסטיקות מלאות על הדגמים
השיטות העיקריות בהן משתמשים חוטפים וכיצד להתנגד להם
ישנן דרכים רבות לחטוף מכונית - מהשילוב המסורתי של שני חוטים למתקפת סייבר מתוחכמת.
מֵכָנִי
הדרך הקלה ביותר היא כאשר הפורץ פותח ידנית את המנעול באמצעות מפתח ראשי או פיתול מיוחד, או, בעזרת כרית פנאומטית, סוחט את הדלת או מכסה המנוע. וכן, כן, כמו בסרטים ישנים, זה מחבר בין שני חוטים.
כיצד להתמודד עם זה: צייד את סוס הברזל שלך במכשיר אבטחה מודרני.
כישלון אזעקה
אבל אם האזעקה היא ואי אפשר לנטרל, החוטפים יכולים להשתמש בטקטיקה אחרת - בדרכים שונות כדי לעורר את מערכת האבטחה לפעול. בדרך כלל זה קורה בלילה, השכנים זועמים, והבעלים המעצבן מכבה את האזעקה. ניתן לחזות את התוצאה.
כיצד להתמודד עם זה: צייד את המכונית במערכת אבטחה מתקדמת יותר, עם יכולת התראה, כיבוי האות וחסימה ו / או אימובילייזר.
גורם אנושי
גנבים שוחד את שומרי החניון או קושרים קשר עם הסוחר / עובד השירות כדי לבצע את המניפולציות הדרושות. לדוגמה, הם העלימו עין מחדירה של זרים לשטח או השתמשו במכשיר כדי ליירט את האות ממפתח המפתח. חלקם גם משחדים נהגי משאיות כך שיאספו את המכונית לה הם זקוקים החוטפים ולקחו אותם למקום שקט בו יימנעו מהם כל מערכות האבטחה.
כיצד להתמודד עם זה: אבוי, כמעט כלום. נותר רק לצייד את המכונה במכשיר מעקב, כך שבעתיד יהיה קל יותר למצוא אותה. וכשאתה קונה מכונית אתה בהחלט צריך לתכנת מחדש את כל טבעות המפתח.
ממסר איתות
ככלל, גישה ללא מפתח היא פשוטה דיה - fob המפתח משדר אות רדיו "מובן" לרכב עם טווח קצר, ממש מטר או שניים. כאשר הרכב המקביל נמצא במרחק זה, מכשיר הקליטה של המכונית מזהה את האות, הדלתות נפתחות, המכונית מתחילה.
בשיטת הממסר, חוטפים משתמשים במשדרים אלחוטיים בכדי לקרוא ולהעביר את האות מפודק המפתח למכשיר המקבל בידי גורם שותף הנמצא ליד המכונית. וברגע שהוא בתוך המכונית, ניתן לחזור על הפעולה להפעלת המנוע; מערכות ללא מפתחות מחייבות כי מחזיק המפתחות יהיה בפנים עם הפעלת ההתקן.
נכון, בשביל זה הגנב צריך להתקרב למקור האות ה"נכון "- או לדלת הכניסה, או לחלון, או לעמוד קרוב לבעלים במקומות ציבוריים. שותף יכול להיות בכל מקום רחוק (עד מרחק של קילומטר).
כיצד להתמודד עם זה: בעלי רכב רבים קונים מכולות מיוחדות למפתחות מקשים כאלה החוסמים לחלוטין את האות. כמו כן, ניתן לכבות כמה מקשים.
דיכוי אותות
לשם כך משתמשים במכשיר מיוחד המדכא את הגלים הנפלטים על ידי מפתח המפתח כאשר הבעלים מנסה לחסום את המנוע ולסגור את דלתות המכונית. הגאדג'ט יכול להיות ממוקם בכיסו של החוטף, או להסתתר בין השיחים ליד מקום החניה או הכביש.
כאשר הבעלים לוחץ על כפתור הנעילה על כפתור המפתח, שום דבר לא קורה בגלל הפרעות, הדלתות לא ננעלות, ופורצים נכנסים בקלות פנימה.
כיצד להימנע מכך: תמיד כשאתה יוצא מהרכב, בדוק אם החיווי מהבהב, האם נשמע צליל המנעול שננעל. אם לא, משהו לא בסדר.
מרשם אות חדש דרך מחבר האבחון
לכל מכונית שיוצרה בעשור הקודם מחבר אבחון; בדרך כלל הוא ממוקם באזור עמוד ההיגוי, בדרך כלל ממש מתחת.
פצפוצי מחשבים פיתחו מכשיר שמתחבר ליציאה זו, מוריד תוכנה שרושמת אות חדש ומחקה fob מפתח בקרבת מקום. הזמן לזה הוא פשוט כלום - 14 שניות. והעלות של מכשיר כזה באינטרנט היא 15 $.
כיצד להתמודד עם זה: נעילת עמידות היגוי טובה בסגנון ישן ונעילה נוספת של מחבר האבחון יעזרו.
מציאת בעלים בקרבת מכונית
אם הבעלים לא ממהר להתרחק מהמכונית, אז הגנבים יכולים לנסות לבדוק בשקט את ידיות הדלתות - האם הן נפתחות. ואז זה עניין של טכנולוגיה - או לפרוץ את המכונית דרך מחבר האבחון, או לטפוח על העצבים של הבעלים, להוציא ממנו את כל היקר.
אגב, גם אם הנהג יצליח להימנע מתשומת לבם של הפורצים, הסיכוי גדול שהוא יקבל סוללה פרוקה עם החזרה. מציאת מפתח בקרבת מקום שומרת מערכות אלקטרוניות במצב המתנה (וצריכת חשמל).
כיצד להתמודד עם זה: השתמש במכשיר מיוחד המפקח על הפעולות שבוצעה על ידי המכונה ובמקרה שמשהו שאינו תקני מודיע לבעלים על כך. ואם המכונית נגנבה, יהיה קל יותר למצוא אותה.
יירוט קוד
באופן תיאורטי, כאשר הבעלים נועל את הדלתות, מכשיר מיוחד יכול לקרוא את האות שמגיע מפונק המפתח. הוא מפענח את האות הזה ומחקה אותו, מאפשר לחוטף להיכנס לרכב, להפעיל אותו ולקחת אותו למרחקים זוהרים.
עם זאת, כעת כמעט ולא משתמשים בשיטה זו בגלל המורכבות הגבוהה של ההצפנה של האות הנפלט על ידי fob המפתח.
פריצת אפליקציית מחשב
ככל שהבעלים משתמשים יותר ביישום סמארטפון כדי לפתוח נעילה של מכונית, כך הופכת השיטה הפופולרית יותר. נגיף וירוס בסמארטפון של הבעלים, המציג את הסיסמא מהאפליקציה לגנבים על מגש כסף. אבל לשים את עצמכם בסמארטפון זה אותו דבר, כניסה ופתיחת דלתות המכונית זה עניין פשוט.
כיצד להתמודד עם זה: לעמוד בכללי האבטחה של המחשב ולהתקין באופן קבוע עדכונים על תוכנת רכב.
נסיים בנימה אופטימית: במשך כל שנת 2018 היו 21,112 מקרים של גניבת רכב - חמישית פחות מאשר בשנת 2017. האם זה אומר שלבסוף מערכות האבטחה של מכוניות הופכות להיות כל כך אמינות עד שאפילו יצרני הרכב המתקדמים ביותר אינם מסוגלים לעמוד בפניהם? או שזה רק משבר איטי שמשפיע על כוח הקנייה של האוכלוסייה, מכוניות הולכות וקטנות, וקשה יותר למכור אותן? זה משאיר לקורא להחליט.
