בזכות פיתוח ההנדסה המודרנית הנהג בכביש נוח ונוח. בחלקו, הדבר מקלים על ידי אביזרים שונים איתם יצרנים מציידים את המכונית.
בין אביזרים אלה נחוצים (גלגל רזרב, שקע, ערכת עזרה ראשונה, מטף כיבוי אש) ושימושי (מזגנים אוטומטיים, שואבי אבק מיני, מקררים ניידים). אבל יש כאלה שרכישתם אינה מוצדקת על ידי צורך דחוף, הם חסרי תועלת לחלוטין עבור הנהג ונוסעיו, ולעיתים מסוכנים.
1. "הכנף"
על מכוניות רבות ניתן לראות את העיצוב, המכונה "הכנף". בתחילה, היא נועדה להפוך את המכונית ליציבה יותר בפינות ולהגדיל את מהירותה על ידי שינוי פרמטרים אווירודינמיים. "כנפיים" כאלה מצאו את היישום שלהם בספורט מירוצים, ומשם נדדו למכוניות קונבנציונאליות. אבל אם מעצבי מירוצים מייצרים חלקים לכל מכונית ספציפית, מבצעים בדיקות אווירודינמיות, אז יצרני המונים מוכרים חתיכות פלסטיק רגילות שלא משפיעות על מאפייני המהירות של המכונית. לכן כל מה ש"הכנף "מסוגלת הוא למשוך את תשומת ליבם של אחרים ולסגור את המבט האחורי.
2. "Kenguryatnik"
במקום השני נמצאים "הקנגרינים". אלה מבני מתכת המותקנים על מכסה המנוע של מכונית. הם מגיעים מאוסטרליה, שם קנגורואים לרוב חוצים את הכביש עבור נהגים. כדי להגן על המכונה מפני נזק, פותחו קנגרינים מתכתיים. באופן טבעי, ברוסיה קנגורואים אינם רצים בכבישים, אתה יכול לפגוש אותם רק בגן החיות. אך במקרה של התנגשות במכונית אחרת, מכסה המנוע המפואר יגיע למצב שאינו ראוי לתיקון. קיימת סבירות גבוהה לפגיעה בשמשה הקדמית ופגיעות בנהג ובנוסעים.
3. סטיה של מכסה המנוע
לנהגים רגילים יש הרבה דאגות. הם צריכים לשמור על מכוניות במצב טוב, לבצע בדיקות ותיקונים קבועים של מזגנים, מנועים, חיווט ושאר חלקים ומכשירים. אבל יצרני אביזרים לא רוצים להשאיר את הנהגים לבדם ולהציע להם לרכוש סטיה של מכסה המנוע. באופן תיאורטי, הסנטה צריכה לכוון את זרימת האוויר מהשמשה הקדמית מעל הגג, וכך לסייע בשמירה על ניקיון. למעשה, זה פשוט צובר מים וחול, ומשמיד את עבודות הצבע של מכסה המנוע.
4. משתיק ספורט
לבסוף, משתיק ספורט, שנועד לפצות על אובדן כוח המנוע. לא רק שבאמת אין לאן להאיץ בעיר, הצליל שמפיק מכשיר זה כה חזק ומעצבן, כי בעליו לא יישלל מהביקורות המתאימות מאחרים.
יש עוד הרבה אביזרים חסרי תועלת לרכב, ולפני הרכישה יהיה מועיל להתייעץ עם אנשי מקצוע.