המומחים של חברת Auto Bild הגרמנית שמו את הקרוסאוברים הכי אמינים של 2020 בשוק האירופי. באופן קפדני, הדירוג שלהם לטווח הארוך הוא משנת 2014 ועד היום. הבדיקות כללו מכוניות שכיסו 100,000 ק"מ בשנה עד שלוש.
נהגי הבדיקה צוינו בכל תקלה, כל פגם, והשפיעו בסופו של דבר על הערכת המכונה. כך גם במדינה בה נמצא הרכב לאחר 100,000 ק"מ. כדי להעריך זאת, פורקה המכונית ונבדקה אם היא בלאי.
10. פיג'ו 2008
תג המחיר לתצורה המינימלית הוא 1.2 מיליון רובל.
קרוסאובר נוח ופרקטי עם מנוע דיזל בנפח 1.6 ליטר, טס 100,000 ק"מ ללא כל התקלות וכמעט ללא תלונות מצד הנהגים והמומחים של אוטו בילד.
החיסרון היחיד: בגלל צלילים מקשקשים, סדנת האחריות החליפה את בולמי הזעזועים הקדמיים. שאר המכונאים בדקו את פיג'ו 2008 "מאות האלף" רק לצורך בדיקה שגרתית.
9. פיאט 500X
זה לא נמכר רשמית ברוסיה.
רכב שטח מיני זה מציע הרבה מבחינה חיצונית וטכנית. זה נראה מספיק מסוגנן ודינמי כדי להיות מכונה מתאימה לנשים וגברים כאחד. בפנים תא הנוסעים מרווח מספיק כדי להכיל משפחה של 4 אנשים. אתה יכול מתוך 5, אבל זה לא יהיה כל כך נוח.
היתרון העיקרי של פיאט 500X הוא מבחר גדול של מנועים, שנע בין בנזין 1.4 ליטר ל -140 או 170 כ"ס. ומסתיים במנועי דיזל בנפח 1.3 ליטר (95 כ"ס) או 1.6 ליטר (120 או 140 כ"ס).
ואחרי 100,000 ק"מ, חוקרי המהדורה הגרמנית לא חשפו פגמים משמעותיים בפיאט 500X.
אף על פי שמודל זה אינו נשלח לרוסיה, אתה יכול לקנות את אחיו התאום הטכני ג'יפ רנגייד שמחירם מתחיל ב -1.5 מיליון רובל.
8. סוזוקי SX4 S-Cross
מוצע תמורת 1.5 מיליון רובל.
פנים מרווח, חלונות גדולים, שפע מקומות אחסון בתא המטען ומושב אחורי מעשי - אלה הדברים שעורך Auto Bild אהב בקריירה זו.
פגמים קטנים בגימור - כמו המנוף המטלטל של מכסה מיכל הדלק, בד זול בחלק האחורי של המושב או ריח נוקב של פלסטיק, כאשר הפנים "מטוגנים" היטב בשמש, ספגו ביקורת. אך סלחו להם סוזוקי SX4 S-Cross, מכיוון שהצליח להפוך לאחד הצלבים האמינים באירופה.
7. מאזדה CX-5 Skyactiv-D
התצורה הראשונית תעלה 1.7 מיליון רובל.
קרוסאובר יפני יפה תואר עם הנעה AWD ומנוע דיזל חזק בנפח 2.2 ליטר התגלה כמצוין למעט כמה בעיות קטנות. הראשון היה שהסוחר לא עדכן את התוכנה במהלך התחזוקה, שבגללה לא הייתה אזהרה בזמן על הצורך להחליף שמן מנוע.
השנייה שכבה בהתקנה לא תקינה של רפידות הבלם, מה שגרם לבעיות בבלם הקדמי. עם זאת, כל הבעיות הללו הן גורם אנושי ולא אשמת המכונה.
6. יונדאי טוסון
מכונית חדשה תעלה ממיליון וחצי רובל.
אחת ממכוניות הקרוסאובר האמינות ביותר בשנת 2020 קיבלה את שמה בזכות העיירה טוסון, שנבנתה באחד המדבריות האמריקאיות. כך, משווקים רצו להדגיש כי יונדאי טוסון מאופיין בביצועי נהיגה מעולים בשטח מחוספס.
לאחר פירוק מכונית לאחר 100,000 ק"מ, עובדי Auto Bild לא מצאו בלאי משמעותי. בנוסף הם ציינו את יעילות המכונית עם מנוע 2 ליטר דיזל. כמובן, 7.3 ליטר לכל 100 ק"מ לא נראים ראויים לשבח בהשוואה למפרט המפעל (4.2 ליטר / 100 ק"מ), אך יש לציין שטוסון נסעה ברוב 100,000 הקילומטרים שלה במהלך נסיעה מהירה על הכביש המהיר.
5. BMW X1 xDrive 20i
ציוד בסיסי עולה 2.6 מיליון רובל.
קרוסאובר קומפקטי באיכות גבוהה עם הנעה כל הגלגלים ומנוע בנזין של 192 כ"ס הצליח לספק את כל הדרישות הגבוהות של מומחי רכב במבחן הסיבולת. מאה אלף קילומטר עבורו זה רק מתחמם.
"גודל נחמד, הרבה מקום בזכות המנוע המותאם לרוחב ונראות טובה סביב כל הדרך", אמר Auto Bild, עורך הרכב. נוחות בזמן נסיעה, יכולת תמרון בעיר, אחיזה בטוחה - כל זה הופך את BMW X1 xDrive 20i למכונית אידיאלית לנהג אחד ולכל המשפחה.
4. וולוו XC60
ניתן לרכוש תמורת 2.3 מיליון רובל.
מעבר מוצק זה עומד במחירו הגבוה באמינות מופתית. שלושת היתרונות העיקריים שלו הם כונן, שטח ואיכות לטווח הארוך. במבחנים Auto Auto השתתף בדגם עם מנוע דיזל של 190 כוחות סוס D4.
מומחים ציינו כי גם בסוף הבדיקה פנים המכונית נראתה חדשה, הודות לחומרים איכותיים, ויתרה מכך ניתן לנקות אותם בקלות. יש הרבה מקום בתוך וולוו XC60, ואפילו נוסעים עם רגליים ארוכות לא יצטרכו לנסוע עם ברכיהם לחוצות לחזה שלהם. באופן לא מפתיע, XC60 היא מכונית תיור פופולרית.
3. קיה ספורטאז '
מחיר המינימום עבור גרסת הדיזל הוא 1.9 מיליון רובל.
גרסת הדיזל לקרוסאובר זה עם מנוע 2.0 ליטר CRDi יכולה לעמוד 100,000 ק"מ ללא נזק. הספורטאז 'היה שחוק באופן מעשי לאחר הבדיקה הסופית. עבורו קיבל מקום שלישי ראוי היטב בדירוג הקרוסאוברים הכי אמינים.
2. פולקסווגן טיגואן
עלות - מ- 2.1 מיליון רובל.
קרוסאובר גרמני אמין עם הנעה כללית 4Motion ומנוע טורבו בנזין 2.0 ליטר TSI נסע בקלות 100,000 ק"מ ללא תקלות או בעיות משמעותיות.
לא בלי ביקורת. מסך המגע מתלכלך במהירות, בידוד הרעשים אינו מושלם, והתמסורת הרובוטית האוטומטית (DSG) לא עבדה די חלקה. עם זאת, ניתן לסלוח לכל זה בגלל מרווח הבטיחות הגדול, הביצועים המעולים והנוחות המוגברת של פולקסווגן טיגואן.
1. SEAT אטקה
הדגם אינו למכירה בשוק הרוסי.
הקרוסאובר הטוב ביותר מבחינת אמינות, מצויד במנוע טורבו 1.4 ליטר TSI, התגבר על 100,000 ק"מ ללא תקלות.
נקודת התורפה שלה היא הארגונומיה במושב הנהג. כאן נראה כי המושב חסך בהשוואה לדגמי וולפסבורג, כי לאחר נסיעות ארוכות התלוננו כמה נהגים על כאבי גב.
עם זאת, לא ניתן היה לפרק את SEAT Ateca עבור חלקי רכב בילד. הליך זה היה אמור להתבצע במטה הספרדי של סיאט. אולם וירוס הנגיף גרם לספרד באופן בלתי נגיש לביקור. לפיכך, אטקה ממשיכה בבדיקות סיבולת ומתפתלת קילומטרים נוספים על מד המהירות.
