ההבדל בין הלוחמים הטובים והגרועים ביותר עשוי להיות לא גדול מדי. בזכות פיתוח הטכנולוגיה הצבאית, מכוניות שנחשבות כיום לאליטה יכולות לקבל את הכינוי "ארון מעופף" בעוד מספר שנים.
לוחמים הם נכסים אסטרטגיים לאומיים ויש להעריך אותם ככאלה. להלן כמה קריטריונים להערכתם: האם המטוס מסוגל למלא את המשימה הטקטית שלשמה הוא נוצר? האם הוא יעיל בהשוואה לבני דורו? האם הוא מסוכן יותר לטייס שלו מלוחמי האויב?
הכירו אותך חמש מטוסי הקרב הגרועים ביותר על פי המהדורה של האינטרס הלאומי, המוקדש למדיניות החוץ של ארה"ב.
5. Bell P-59 Airacomet
זה היה הניסיון הראשון של האמריקנים ליצור לוחם סילון. במהלך תחרויות בהשתתפות הלוחם הכבד לוקהיד P-38 ברק, רפובליקת P-47 מפציץ לוחם הרעם ופיצוץ מיצובישי אפס היפני, התברר של- R-59 אין יתרונות לעומת לוחם קונבנציונאלי עם מנועי בוכנה מאותה תקופה. ובמקרים מסוימים, מכונות עם מנועי בוכנה אפילו עלו על "עמית" המטוס.
בסופו של דבר, ה- R-59 הפך למטוס מבחן, בו התוודעו הטייסים לתכונות הטכנולוגיה של סילון.
4. הצבע F7U Cutlass
מטוסים מבוססי נושאת אמריקאית מתקופת המלחמה הקרה ולוחם האמריקני הראשון ללא זנב. לא רק העיצוב של ה- Vought F7U Cutlass הפך את המכונית הזו לבלתי נשכחת, אלא גם רשימה מרשימה של טייסים מתים. בגלל טעויות תכנון, עוצמת מנוע לקויה ואמינות ותקלות שגויות אחרות ביצירת המטוס, כ -25% מהמכוניות שנבנו התרסקו בתאונות, ושלחו 4 טייסי מבחן ו -21 טייסים מהתעופה הימית אל העולם האחר.
חיל הים האמריקני בדימוס, אדמירל אחורי אדוארד לואיס, מצוות האווירובטים הכחולים של הכחולים אמרו בראיון למגזין Air & Space Smithsonian כי התפטר במקום כשנאמר לו כי יירכש קוטלאס לקבוצתו. בזכות כל ה"סגולות "הללו קנו F7U Cutlass וקיבלו את המקום הרביעי ברשימת הלוחמים הגרועים בתולדות התעופה האמריקאית
3. גרוממן F-11 טייגר
חברת גרוממן מפורסמת ביצירת מטוסי קרב שהם גאוות חיל הים האמריקני. ונמר ה- F-11 מפורסם בזכות אחרים. הוא אחד המטוסים הבודדים בהיסטוריה שהצליח להפיל את עצמו ללא עזרה. במהלך טיסת המבחן, טייס המבחן תומאס אטרידג 'ירה כ -70 פגזים מארבעה רובים של 20 מ"מ בגובה של 4 ק"מ, ואז הפעיל את הצורב התפס ותפס אותם בגובה של 2 ק"מ. שלא בכוונה, כמובן, אך בגלל עלייה בזווית הירידה והמהירות. טוב שהפגזים התאמנו והטייס הצליח להנחית את המכונית בסמוך למסלול.
אורך חייו של הנמר התברר כקצר חיים: 13 שנה לאחר יצירתו הוא פוטר.
2. Convair F-102 דלתא פגיון
המיירט המהיר של Delta Convair F-102 נועד להשמיד את המפציצים הסובייטים בגובה רב.
כדי להפחית את ההתנגדות, המעצבים חידשו את עיצוב הלוחם, וכתוצאה מכך התברר שיצירתם דומה בצורתם לבקבוק קוקה קולה. מפלצת הדלתא Convair F-102 הייתה המיירט הראשון של חיל האוויר האמריקני של חיל האוויר.
למרות שמהירות F-102 בסופו של דבר עברה את מהירותו של מאך 1.22, המטוס לא עמד בציפיות הגבוהות של היזמים.
1. לוחם F-35 Joint Strike
המקום הראשון בדירוג לוחמי חיל האוויר האמריקני הגרוע ביותר עבר לאיור גרפי של מה שקורה כאשר השאיפות גוברות על ההזדמנויות. המכונית המכונפת הייתה אמורה להיכנס לשירות עם חיל האוויר האמריקני, חיל הים והחיל הימי, בעוד שלשלוש האפשרויות יהיו מינימום הבדלים. עד 2014 הוצאו 163 מיליארד דולר לתוכנית F-35 והיא 7 שנים מאחורי לוח הזמנים. וראש חברת האנליזה העצמאית אייר פאוור אוסטרליה קרלו קופ אמר כי בהשוואה למערכת ההגנה האווירית הרוסית S-400 טריומף, ה- F-35 אינה מתחרה רציני והיא תהפוך לטרף קל למערכות ההגנה האוויריות הרוסיות.
