מערכת הרכש הנוכחית בפדרציה הרוסית ממחישה בצורה הטובה ביותר את הפתגם הלטיני: "מה שאסור לשור מותר ליופיטר." נראה כי הרפורמות ברכש הציבורי שבוצעו במשך יותר מעשר שנים מכוונות לשקיפות ותחרותיות מלאה. עם זאת, לפי הפורבס הרוסי, חברות מסוימות מקבלות את החוזים הממלכתיים הגדולים ביותר ללא קשר לכללים. ובסך הכל "חברות מסוימות" אלה קיבלו הזמנות בשווי של יותר מטריליון רובל.
10. אלכסנדר לבלנצב
הדירוג נפתח על ידי הבעלים של IFKS ARKS, ומקבל באופן קבוע חוזים גדולים לבנייה בבירה ובאזור מוסקבה. בשנה שעברה הוא חתם על מספר חוזים בשווי של 35.9 מיליארד רובל, למשל, לשחזור הכביש המהיר A-101 ולבניית מחלף תובלה במוסקבה.
9. איבן שבאלוב
הבעלים היחיד של חברת Pipe Innovation Technologies עקף שוב את שירות האנטימוןופול הפדרלי והפך לספק הראשי של גזפרום של צינורות בקוטר גדול בשווי 38.1 מיליארד רובל.
8. ארס אגאלרוב
חברת קרוקוס אינטרנשיונל, אשר 100% מהם נמצאים בבעלות אגאלרוב, קיבלה בשנה האחרונה כמה יצירות עסיסיות מידי סוכנות הדרכים הפדרלית ומשרד הספורט - הקמת מספר מתקנים בוולדיווסטוק, אצטדיון בקלינינגרד וכביש הטבעת המרכזי באזור מוסקבה. הסכום הכולל של הזמנות המדינה הסתכם ב 69.3 מיליארד רובל.
7. דמיטרי פומפיאנסקי
לחברת Pumpyansky יש 49% אחזקה בקטרי אוראל וכמעט 100% מקבוצת החברות סינארה, שחיה ומשגשגת אך ורק בזכות הממשלה. כך למשל, בשנת 2015, תוך עקיפת התחרות, קיבלה סינארה חוזה להקמת רכבות לרכבות רוסיות (118.8 מיליארד רובל), וכן לקחה את השחזור של אצטדיון יקטרינבורג (12.2 מיליארד רובל).
6. אלכסיי מורדשוב
מכונות כוח בבעלות יזם זה (באופן פרטני) וסברססטל (79% מהמניות) קיבלו מספר חתיכות שומניות מרוזתום בשנת 2015 בסכום כולל של 122 מיליארד רובל. כך, מרדשוב תפס את המקום השישי בדירוג עם סכום של 97.4 מיליארד רובל.
5. איגור רוטנברג
בנו של מי שזכה במקום הראשון בדירוג הוא הבעלים היחיד של Gazpromburenie, Mosenergo ו- Global Automation Systems. במקום החמישי ניגש אליו סכום של חוזים ממלכתיים קטנים - למשל חוזה להקמת תחנת הכוח התרמית גרוזני (27.3 מיליארד רובל), 49 מכרזים לפיתוח שדה צ'ייאנדינסקוי (הגדול שבהם עלה 39.3 מיליארד רובל) ומספר הזמנות בתחום טכנולוגיית המידע (340 מיליון רובל) )
4. קיריל שמאלוב
שמלוב נכלל בדירוג זה אך ורק בזכות התוכניות הנפוליאוניות של גזפרום להקמת צינור הגז "כוח סיביר". הקמת מפעל לעיבוד גז אמור בלבד תעלה לגזפרום 790.6 מיליארד רובל. אמנם חלקו של שמאלוב ב- NIPIgazopererabotka שקיבל ברציפות הוא קטן יחסית - 18.6% בלבד, אך הוא הסתכם ב 148.8 מיליארד רובל.
3. גנאדי טימצ'נקו
הסכום הכולל שקיבלה טימצ'נקו ללא תחרות בחוזה ממלכתי הסתכם ב 161 מיליארד רובל. זה מורכב מחוזה להקמת גשר דרך אחד מיובלי וולגה (12.3 מיליארד רובל) ואותו "כוח סיביר" ו GPP של אמור.
2. ליאוניד מיכלסון
מייקלסון הוא סוג של אאוטסיידר ברכש ציבורי. הבעלים של אחזקה של 43% ב- NIPIgazopererabotka נכנס לזה רק השנה בזכות החוזה שכבר היה ידוע לקורא להקמת מפעל אמורסקי (344.3 מיליארד רובל).
1. ארקדי רוטנברג
בשנת 2015 הוא קיבל הזמנות ממלכתיות לסכום נעים של 555.5 מיליארד רובל והיה בראש בהפרש משמעותי. כולל, סטרויגזמונטז ', שרוטנברג בבעלותו בלבד, נמסר לבניית הגשר הקרים (228.3 מיליארד רובל) ולחלקו הבא של צינור הגז כוח סיביר (198 מיליארד רובל). אגב, בראיון אמר רוטנברג כי הקמת הגשר נגרמה אך ורק בגלל רצונו לתמוך במדינה בתקופות קשות. אני רוצה להאמין שכל היוזמות של אזרחי רוסיה לתמוך במדינת מולדתם בתקופות קשות יתוגמלו באותה דרך.
